3月9日，京滬高鐵上海段聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標創(chuàng)先爭優(yōu)表彰會在南京召開。中國通號榮獲 “聯(lián)調(diào)聯(lián)試標桿集體”稱號，八工區(qū)南京項目部副經(jīng)理胡洪福榮獲“聯(lián)調(diào)聯(lián)試先進標兵”榮譽稱號。鐵道部安監(jiān)司司長、上海鐵路局常務副局長兼京滬高鐵上海段聯(lián)調(diào)聯(lián)試總指揮及京滬高鐵公司領(lǐng)導出席表彰會并為獲獎單位和個人頒獎。

京滬高鐵上海段從棗莊西至上海虹橋，線路全長645公里，設(shè)計時速350公里及以上。自聯(lián)調(diào)聯(lián)試全面啟動以來，中國通號參建員工在工期節(jié)點前完成各自子系統(tǒng)所有工作達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件的基礎(chǔ)上，密切配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗工作，精調(diào)細整，按期完成上海鐵路局聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部各項工期節(jié)點要求，切實抓好聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間施工安全管理，嚴格落實“行車不施工，施工不行車”原則，做到試驗發(fā)現(xiàn)問題整改不過夜，確保了動車組試驗順利進行。至3月5日，聯(lián)調(diào)聯(lián)試第一階段試驗圓滿成功。