近日，中國(guó)通號(hào)與中鐵電化局聯(lián)合體成功中標(biāo)新建深茂鐵路江門(mén)至茂名段“四電”集成項(xiàng)目。

深圳至茂名鐵路江門(mén)南至茂名段線路長(zhǎng)度265.11km，設(shè)有15個(gè)車(chē)站，為Ⅰ級(jí)雙線鐵路，速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)。中國(guó)通號(hào)將負(fù)責(zé)全線通信、信號(hào)、信息專(zhuān)業(yè)的系統(tǒng)集成，全線將采用CTCS-2級(jí)高速鐵路列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)。

深茂鐵路屬于沿海鐵路一部分，東起深圳，途經(jīng)東莞、廣州、中山、江門(mén)、陽(yáng)江，西至茂名，連接珠三角與粵西地區(qū)，是我國(guó)沿海大通道的重要組成部分。深茂鐵路江門(mén)至茂名段的建成通車(chē)，將改變以往珠三角與粵西只能通過(guò)普速?gòu)V茂線相通的狀況,結(jié)束沿線臺(tái)山、開(kāi)平、恩平、陽(yáng)江、陽(yáng)東、陽(yáng)西等6個(gè)縣市區(qū)不通快速鐵路的歷史。建成后深圳與湛江之間有望由原來(lái)的近9小時(shí)縮短到3.5小時(shí)左右，廣州與湛江之間的鐵路運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的6小時(shí)以上縮短到3小時(shí)以?xún)?nèi)。