2月12日，京滬高速鐵路上海段聯(lián)調(diào)聯(lián)試全面啟動(dòng)。承擔(dān)京滬高鐵全線(xiàn)通信信號(hào)系統(tǒng)集成、設(shè)備制造和施工安裝的中國(guó)通號(hào)組成的第五、六、七、八工區(qū)在各區(qū)域指揮部的指揮下，已在工期節(jié)點(diǎn)前完成各自子系統(tǒng)所有工作，達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。在此基礎(chǔ)上，各工區(qū)正密切配合全線(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試與包括高速動(dòng)車(chē)組在內(nèi)的綜合試驗(yàn)工作，精調(diào)細(xì)整，確保京滬聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行，確保京滬高鐵安全投入使用。

隨著京滬高鐵正式開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，各單位嚴(yán)陣以待。針對(duì)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的時(shí)間日程，制定了詳細(xì)的要點(diǎn)作業(yè)計(jì)劃和配合方案。聯(lián)調(diào)聯(lián)試前，召開(kāi)動(dòng)員會(huì)。中國(guó)通號(hào)工程管理中心、安全質(zhì)量監(jiān)察室與工區(qū)、各作業(yè)隊(duì)組成聯(lián)合檢查組，對(duì)通信信號(hào)機(jī)房、基站、信號(hào)軌旁設(shè)備等關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行了拉網(wǎng)式的全面檢查。各作業(yè)隊(duì)對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題與故障進(jìn)行預(yù)想，調(diào)集技術(shù)人員，設(shè)備儀表、車(chē)輛、物資材料等，制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，各作業(yè)隊(duì)在聯(lián)調(diào)期間均設(shè)了專(zhuān)職調(diào)度員，負(fù)責(zé)接收一切聯(lián)調(diào)聯(lián)試的相關(guān)文件，包括業(yè)主的電話(huà)通知、傳真電報(bào)、電子郵件等，并負(fù)責(zé)及時(shí)上報(bào)與傳達(dá)。在配合進(jìn)行要點(diǎn)作業(yè)時(shí)，各作業(yè)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“三確認(rèn)”原則，確保調(diào)試期間的行車(chē)、作業(yè)、人身安全。

承擔(dān)定遠(yuǎn)站建設(shè)任務(wù)的七工區(qū)，干部職工靠團(tuán)結(jié)拼搏和科學(xué)謀劃，采用三班倒的辦法，如期于2月20日達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，得到京滬指揮部的肯定。七工區(qū)承擔(dān)的先導(dǎo)段工程先期已完成全部工作量，達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。目前棗莊西至虹橋段試驗(yàn)正在順利進(jìn)行。

京滬高鐵的最北端站--北京南站信號(hào)設(shè)備早在1月29日，就已經(jīng)過(guò)通號(hào)員工們鏖戰(zhàn)兩個(gè)晝夜48小時(shí)，順利完成了無(wú)線(xiàn)閉塞中心（RBC）、調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）設(shè)備安裝；2月18日棗莊西至德州東軌道檢測(cè)車(chē)上道進(jìn)行試驗(yàn)。德州站正線(xiàn)12個(gè)2000A軌道電路、6架信號(hào)機(jī)、10組道岔及南端區(qū)間已經(jīng)達(dá)到開(kāi)通使用條件。棗莊西至德州東間動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)車(chē)運(yùn)行速度200km/h,信號(hào)設(shè)備工作正常，滿(mǎn)足了聯(lián)調(diào)聯(lián)試需求。至此拉開(kāi)了京滬高鐵北京南至德州東鐵段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作帷幕。