繼技術(shù)護(hù)航埃塞俄比亞首條城市輕軌項(xiàng)目后，中國通號(hào)控股公司卡斯柯信號(hào)有限公司繼續(xù)西行之路，成功為尼日利亞“阿卡鐵路”提供了先進(jìn)的信號(hào)系統(tǒng)。在國家大力推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)和中國智造的政策指引下，卡斯柯的技術(shù)出海戰(zhàn)略再獲新突破。

連接尼日利亞首都阿布賈和中北部重要城市卡杜納的“阿卡鐵路”，是非洲首條采用中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的現(xiàn)代化鐵路，于7月26日正式通車，這也是尼日利亞第一條現(xiàn)代化鐵路。其全長186.5公里，沿線共設(shè)9個(gè)車站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速150公里。作為該項(xiàng)目的信號(hào)系統(tǒng)供應(yīng)商，卡斯柯為“阿卡鐵路”的全部9個(gè)站點(diǎn)搭建了信號(hào)系統(tǒng)核心——VPI型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。

隨著阿卡鐵路的開通，阿布賈到卡杜納的用時(shí)將從原來的三小時(shí)縮短至一小時(shí)，極大地幫助當(dāng)?shù)厝藛T和貨物的交流往來，助推尼日利亞國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也帶動(dòng)了中國鐵路產(chǎn)品的出口，推動(dòng)了兩國經(jīng)濟(jì)合作。尼日利亞總統(tǒng)布哈里表示：”阿卡鐵路將會(huì)為聯(lián)邦首都區(qū)和卡杜納州之間提供一條必不可少的交通鏈接，形成一條充滿工業(yè)、農(nóng)業(yè)和勞動(dòng)力潛力的經(jīng)濟(jì)走廊。”

尼日利亞是非洲第一大經(jīng)濟(jì)體，但卻擁有著與其經(jīng)濟(jì)體量不對(duì)等的鐵路里程。在“阿卡鐵路”建成前，該國鐵路全長僅3500公里，絕大多數(shù)為殖民時(shí)期修建的窄軌單線鐵路。未來，尼日利亞和中方建設(shè)團(tuán)隊(duì)將在此基礎(chǔ)上，建成一條全長1315公里的現(xiàn)代化鐵路，由北到南貫穿尼日利亞全國，為這一西非沿海國家?guī)砀憷慕煌ňW(wǎng)絡(luò)和更有活力的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。