7月19日5點，合蚌客運專線引入合肥樞紐合肥站計算機聯鎖信號系統(tǒng)改造工程順利開通，中國通號濟南工程公司實現了合蚌客運專線工程建設的兩戰(zhàn)兩捷。

合肥站作為連接合寧、合武、合蚌、淮南等多條線路的樞紐站，有12股道，121組道岔，運輸繁忙，技術條件復雜。此次信號系統(tǒng)改造要對計算機聯鎖軟件進行更換，技術難度相當大。

合肥站改造是合蚌客運專線建設的控制性工程。因此，合蚌客專接入合肥樞紐合肥站工程開通，得到濟南工程公司的高度重視。為把開通期間工作量壓縮到最小，承擔工程建設的第四綜合項目部，做了大量的基礎性工作，對工程進行了仔細的技術準備，先后進行大小過渡三十余次，完成了道岔接入、信號機拆除移設、電纜引入等施工。

為確保開通順利進行，按時交付運營，濟南工程公司配備足夠的施工人員，技術負責人對施工人員進行詳細技術交底，對拆配線進行認真清晰的標示，使每個施工人員明確自己的施工范圍和施工要求，做到了無遺漏，無死角。關鍵部位有技術人員把關。在此基礎上還制定了完備的應急預案，做到人員、工具、材料、車輛到位，努力做到萬物一失。

由于準備充分，封鎖施工從18日22：30開始，直至19日早上5點按期交付，整個過程平穩(wěn)順利。

隨后，濟南工程公司將全力投入合蚌客專區(qū)間部分的施工，確保如期交付聯調聯試。