7月20日，剛剛成功實施鄭徐高鐵引入鄭州東樞紐的中國通號收到中國鐵路總公司發(fā)來的賀電：對中國通號順利實施這一控制性工程表示祝賀，對奮戰(zhàn)在一線的全體通號員工表示感謝。

鐵總在賀電中指出：鄭州東樞紐在全國高鐵路網(wǎng)中占據(jù)重要位置。鄭徐客專引入鄭州東樞紐信號工程涉及周邊18個車站（含線路所、動車所）、京廣等多條高鐵城際鐵路CTC中心及鄭州局既有TDCS中心，參與設(shè)備廠家多、安全風險大，施工復(fù)雜程度全路罕見。中國通號認真編制施工方案，嚴格落實作業(yè)標準和安全要求，確保了工程順利開通。鐵總希望中國通號再接再厲，全力以赴做好鄭徐高鐵試運行階段相關(guān)工作，為鄭徐高鐵早日開通運營再立新功，再創(chuàng)佳績。

▲中國通號技術(shù)人員正在進行軌道電路試驗。

鄭州東樞紐是鄭徐高鐵、京廣高鐵等多條線路的“十字路口”，行車密集。鄭徐客專引入鄭州東樞紐，引起鄭州東樞紐既有的京廣高鐵、鄭西高鐵、鄭開城際相關(guān)改造，可謂“牽一發(fā)而動全身”。此次開通涉及曹古寺線路所、鄭州東站京廣場及鄭州東動車所3個站，包括126架信號機、93組道岔、114個軌道電路區(qū)段、128根電纜倒接和割接、12個站CTC鄰站透明軟件修改、7個站的CSM軟件修改等過渡及新設(shè)工程量，影響范圍、技術(shù)難度在鐵路建設(shè)史上較為罕見。

▲ 中國通號技術(shù)人員正在進行開通前的道岔試驗。

截至7月20日傍晚18：00，通號工程局集團北京分公司負責實施鄭徐高鐵引入鄭州東樞紐信號工程的100余名技術(shù)人員，歷經(jīng)近18個小時的鏖戰(zhàn)，順利完成了各項施工任務(wù)，實現(xiàn)安全準點開通。

▲中國通號技術(shù)人員正在核對進路情況。

鄭徐高鐵成功引入鄭州東樞紐，是鄭徐高鐵建設(shè)和開通前的最重要的一環(huán)，實現(xiàn)了鄭徐高鐵和相關(guān)線路間進路優(yōu)化，提高鄭州東樞紐的運輸能力，實現(xiàn)鄭徐高鐵完全接入鄭州東樞紐，為鄭徐高鐵正式開通運營掃清了障礙。