“前期工程中你們的過渡站、既有線施工都做得很好，這次外洋站還要進(jìn)一步優(yōu)化方案，保證工程萬無一失……”9月6日，向莆鐵路有限公司技裝部主任在外洋站施工圖交底會上對擔(dān)負(fù)該站通信、信號系統(tǒng)施工任務(wù)的中國通號向莆鐵路系統(tǒng)集成項目經(jīng)理部施工組織管理以及安全質(zhì)量等工作提出明確要求。

新建向莆鐵路涉及既有線施工的車站有三江鎮(zhèn)站、萬能站、外洋站、杜塢站、江坂站、臨川站和撫州北站7個車站，涉及的線路包括外福線、鷹廈線等車行密度較大線路。目前除已經(jīng)開通的三江鎮(zhèn)站和萬能站外，其余5處既有線站點該項目部均已提前介入調(diào)查，并進(jìn)入到施工組織方案制定階段。與會的該項目部技術(shù)人員表示：要充分借鑒之前既有線施工、開通過程中的成功經(jīng)驗，認(rèn)真落實向莆公司總體要求，在精和細(xì)上下功夫，做好施工組織方案的制定和優(yōu)化工作，為下一步工程實施奠定基礎(chǔ)。

在向莆線三江鎮(zhèn)站和萬能站既有線施工過程中，該項目部針對涉及單位眾多協(xié)調(diào)難度大、各系統(tǒng)接口及過渡條件復(fù)雜等難點，給施工安全、節(jié)點工期目標(biāo)實現(xiàn)和保障正式運(yùn)營帶來的挑戰(zhàn)，采取“及時培訓(xùn)、細(xì)化方案、積極聯(lián)系、重點盯守”的方法，通過提前進(jìn)行既有線、營業(yè)線和臨近營業(yè)線施工安全質(zhì)量培訓(xùn)。積極與站前單位取得聯(lián)系，及時確認(rèn)線路、道岔等施工情況。嚴(yán)把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化施工方案，細(xì)化每一個節(jié)點目標(biāo)等措施，確保了安全正點開通，圓滿完成了業(yè)主提出的工期節(jié)點任務(wù)，贏得了各方的信任與好評。