從10月28日結(jié)束的中國通號產(chǎn)品安全研討會上獲悉：今年底到明年初，中國通號所屬的信號產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計和制造企業(yè)，將設(shè)立獨立的產(chǎn)品安全總監(jiān)和產(chǎn)品安全保障機構(gòu)。此舉將更加有效地保障鐵路信號產(chǎn)品在研發(fā)、制造、安裝和運營維護整個生命周期的安全可靠性。

中國通號是中國鐵路最早組建的高科技專業(yè)公司，近60年來，中國鐵路通信信號的技術(shù)裝備更新?lián)Q代和列車運行控制的現(xiàn)代化進程，都與中國通號密不可分。作為擁有設(shè)計、制造和施工安裝三位一體獨具優(yōu)勢和列車運行控制核心技術(shù)的中央企業(yè)，其實力在國內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)軍地位有口皆碑。在前一階段大檢查大整改、全力以赴為鐵路運輸安全保駕護航的基礎(chǔ)上，10月27—28日，中國通號所屬的產(chǎn)品設(shè)計、部分制造和施工企業(yè)的董事長、總經(jīng)理，總部有關(guān)職能部門的部長和業(yè)務(wù)主管等聚集上海，就如何學(xué)習借鑒卡斯柯先進的產(chǎn)品安全管理理念和方法，進一步運用安全系統(tǒng)工程技術(shù)，完善產(chǎn)品安全保障體系展開深入研討。中國通號主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)出席會議主導(dǎo)討論。

近期以來，鐵道部突出加強了安全控制。修改標準、追究責任、重新審核產(chǎn)品許可證、引入第三方檢測評估、抽檢頻繁、懲戒力度加大，入圍門檻提高。面對市場嚴峻形勢，結(jié)合先進做法和企業(yè)自身差距，中國通號領(lǐng)導(dǎo)在研討會上強調(diào)，“安全”不是用于市場宣傳的名詞，是真真正正與企業(yè)生存、人民生命切實相關(guān)的保障。當務(wù)之急就是要迅速完善具有國際標準水平的產(chǎn)品安全保障體系和流程，全面運用安全系統(tǒng)工程技術(shù)，開展產(chǎn)品安全專項認證，設(shè)立獨立的安全管理機構(gòu)，把產(chǎn)品安全和產(chǎn)品質(zhì)量保證體系有機融合，牢牢把住產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計的源頭。要盡快引入更加先進的管理理念和體系保障，用制度和機制確保產(chǎn)品整個生命周期的安全。

與會的各企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)和部長們通過學(xué)習參觀，明顯看到了企業(yè)在思想觀念、管理理念和體制機制上的差距，更深刻地認識到了抓好產(chǎn)品安全工作的極端重要性和迫切性，更加切身地體會到企業(yè)核心競爭力永遠來源于比競爭對手更完善、更有效的流程規(guī)范。大家表示，會后立即行動，進一步完善可靠的產(chǎn)品安全保障體系，設(shè)立獨立的安全總監(jiān)和安全管理機構(gòu)，加大安全投入和安全文化的培育，高標準高要求立足高危行業(yè)，義無反顧地堅定信心和決心，持續(xù)在軌道交通安全控制領(lǐng)域發(fā)揮領(lǐng)軍作用。