2012年春運，多條新建高鐵/客專投入運營，中國高鐵面臨大考。中國通號作為多條重要線路通信信號系統(tǒng)的建設(shè)者，為確保運輸安全，對所承建并交付運營的京滬、廣深港以及其他高鐵/客專和重點城市軌道交通項目的重點站點、關(guān)鍵部位進(jìn)行技術(shù)人員盯崗，提供技術(shù)支持，確保鐵路春運工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。
一個時期以來，中國通號陸續(xù)開展了對京滬、武廣、廣深港、海南東環(huán)等高鐵/客專以及北京、上海、廣州等城市投入運營的地鐵/城軌項目的保駕護(hù)航、包保值守工作，已連續(xù)200 天無間斷。春運期間，中國通號更是將確保安全運輸作為首要任務(wù)。中國通號領(lǐng)導(dǎo)及各企業(yè)高度重視春運工作，年初集團(tuán)即制訂下發(fā)了嚴(yán)密的春運包保方案，從組織領(lǐng)導(dǎo)、到包保措施直至備品備件都做了具體安排，要求確保鐵路及城市軌道交通項目所有在軌運行設(shè)備安全運行穩(wěn)定。并按照區(qū)域設(shè)定了北京、上海、廣州、濟(jì)南、武漢、合肥、福州、徐州、海南東環(huán)等多個包保小組，輻射京滬、京津、廣深港、武廣、合武、溫福各條高鐵/客專線路車站和新近開通運營的城市軌道交通項目值守點，每日各值守點與包保小組監(jiān)測到的設(shè)備運行狀況報告各企業(yè)后匯集集團(tuán)，由集團(tuán)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。形成了從研發(fā)設(shè)計、設(shè)備制造到施工安裝企業(yè)連同設(shè)備供應(yīng)商全產(chǎn)業(yè)鏈共同行動，為運輸安全保駕護(hù)航的態(tài)勢。
為確保在軌設(shè)備運行萬無一失，中國通號專門成立了技術(shù)工作組，由研究設(shè)計院領(lǐng)導(dǎo)、各專業(yè)所總工等專家對每天匯集的值守現(xiàn)場監(jiān)測中出現(xiàn)的異常數(shù)據(jù)等特殊技術(shù)問題進(jìn)行“會診”，研究分析評估后開出“藥方”，指導(dǎo)現(xiàn)場調(diào)控整改，并對問題整改落實情況進(jìn)行追蹤檢查，形成閉環(huán)管理。
集團(tuán)及各企業(yè)投入了大量人力、物力、財力，從人員安排、備品備件準(zhǔn)備、值守工作制度、信息通報制度、突發(fā)事件的緊急預(yù)案以及值守人員的生活安排和春節(jié)慰問等方面周密組織、精心部署。春節(jié)期間，8名集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶班，公司19個企業(yè)60多名企業(yè)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場帶班，項目負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員近1000 人次在數(shù)十個包保點進(jìn)行項目值守，開展安全巡查，配合運營單位進(jìn)行技術(shù)保障。系統(tǒng)集成、設(shè)計、設(shè)備制造、施工企業(yè)的員工按照集團(tuán)要求，全力投入對高鐵在軌運行設(shè)備的嚴(yán)密監(jiān)測，做到重點運營指揮場所/線路、個個車站以及中繼站值守監(jiān)測到位。
研究設(shè)計院，國鐵華晨公司，北京、沈陽信號公司和濟(jì)南工程公司等企業(yè)的區(qū)域值守工作組分片包保，覆蓋各條重點線路，備品備件確保急需時在最短時間內(nèi)送達(dá)現(xiàn)場。在廣深港值守的設(shè)計院、北京信號公司、濟(jì)南工程公司領(lǐng)導(dǎo)與路局職能部門人員吃住在現(xiàn)場，同值守技術(shù)人員一起觀察設(shè)備運營情況，及時發(fā)現(xiàn)解決出現(xiàn)的異常情況；他們根據(jù)需要，向鐵路局提供常見故障處理手冊、司機(jī)操作指導(dǎo)手冊等。值守人員每天對出現(xiàn)的異常數(shù)據(jù)上報技術(shù)部門分析形成案例庫，他們還建立了信息共享平臺，將各站點出現(xiàn)的問題進(jìn)行交流，舉一反三，提高處理解決問題的能力。
為了所承建的鐵道部調(diào)度指揮中心、公安值班室與全國25個客運大站及重點線路的視頻系統(tǒng)順暢工作，早在春運開始之前，國鐵華晨公司就為鐵道部調(diào)度指揮中心從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了部視頻核心節(jié)點的建設(shè)，對視頻終端軟件進(jìn)行升級，增強(qiáng)了視頻系統(tǒng)圖像的連續(xù)性、可靠性，確保了指揮中心對各大客運站及重點線路的視頻實時觀看，為鐵路運輸協(xié)調(diào)指揮和春運臨客調(diào)配發(fā)揮了積極作用。他們從1月4日鐵路春運工作開始，保證了指揮中心每天都為央視新聞實時提供各大車站視頻清晰的畫面。伴隨著鐵路春運視頻在電視中的播出，鐵路職工在春運一線保障旅客平安回家的畫面深入人心，提升了鐵路職工在人民心目中的形象。鐵道部領(lǐng)導(dǎo)對華晨公司高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和精湛的技術(shù)給予了充分肯定。
在廣深港站間中繼站現(xiàn)場值守的員工，有的由于工作場所條件所限，只能住在簡易的帳篷里，低溫冷雨中他們忠于職守，不離不棄。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沒有忘記默默奉獻(xiàn)的一線員工，想方設(shè)法為值守員工解決生活困難。用水用電不易，單位就安排車輛讓員工們輪換到有條件的地方洗澡調(diào)休；春節(jié)期間，集團(tuán)和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與員工一同現(xiàn)場值守，并分別沿重點線路挨站走訪慰問值守員工，為他們送去了慰問品/金，也送去了集團(tuán)全體員工對他們的深情和感謝。春節(jié)期間，為了讓現(xiàn)場的值守人員能與家人團(tuán)聚，研究設(shè)計院還創(chuàng)造條件，安排值守員工的家屬現(xiàn)場反探親，并負(fù)擔(dān)了探親家屬的住、行費用，讓值守員工在異鄉(xiāng)也能過個團(tuán)圓年。
中國通號近千名值守員工的努力和付出，換來了所承建的京滬、廣深港等高鐵運營線路行車指揮設(shè)備運行平穩(wěn)、運營安全暢通。1月25日，廣深港高鐵廣深段開通平穩(wěn)運營1個月，廣鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)特意宴請建設(shè)者，感謝中國通號建設(shè)者為意義非凡的廣深港高鐵作出的積極貢獻(xiàn)和艱苦努力，感謝中國通號保證了廣深段按時順利開通，保證了動車所按時開通，保證了武廣高鐵順利交接。
春運，億萬人一起追尋著親情的歸宿。正在是有了像中國通號人這樣在背后默默奉獻(xiàn)的員工，才使得旅客回家之路更溫馨。也許這些在一線值守的干部員工和在節(jié)日期間隨時待命的技術(shù)人員以至他們可親可敬的家人，他們的身影不會出現(xiàn)在大眾的視線中，但他們始終將作為央企員工所擔(dān)負(fù)的責(zé)任牢記心中并盡心盡力實施于所有職守中。
春節(jié)長假結(jié)束了，但鐵路春運工作還在繼續(xù)。目前，中國通號干部員工仍堅守在各自的崗位上，為鐵路和城市軌道交通的建設(shè)和安全運營繼續(xù)默默奉獻(xiàn)著自己的一切。