4月25日—27日，中俄高鐵合作聯(lián)合工作組暨企業(yè)工作組第六次會(huì)議在北京召開，中國通號(hào)副總裁黃衛(wèi)中、副總經(jīng)濟(jì)師張躍進(jìn)等8人參加會(huì)議。

在25日-26日分組討論會(huì)議期間，中國通號(hào)副總裁黃衛(wèi)中、副總經(jīng)濟(jì)師張躍進(jìn)帶隊(duì)分別參加了設(shè)計(jì)小組會(huì)議和政府間協(xié)議小組會(huì)議。在設(shè)計(jì)小組會(huì)議上，張躍進(jìn)匯報(bào)了中國通號(hào)第五次會(huì)議以來的工作進(jìn)展情況和當(dāng)前需要解決的問題，并針對(duì)工作進(jìn)度、列控主系統(tǒng)、產(chǎn)品認(rèn)證等問題提出建議，得到了俄方的積極響應(yīng)和認(rèn)可。                       

27日，中俄高鐵合作聯(lián)合工作組暨企業(yè)工作組第六次全體會(huì)議在國家發(fā)改委舉行。中方代表團(tuán)由國家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任胡祖才和中國鐵路總公司副總經(jīng)理黃民率領(lǐng)，俄羅斯代表團(tuán)由俄羅斯交通部副部長齊杰諾夫和俄鐵公司第一副總裁米沙林率領(lǐng)。中國通號(hào)副總裁黃衛(wèi)中，副總經(jīng)濟(jì)師張躍進(jìn)作為中方團(tuán)員出席了會(huì)議。

會(huì)上，中俄雙方就俄羅斯莫喀高鐵列控系統(tǒng)和通信信號(hào)等相關(guān)問題達(dá)成了原則共識(shí)，雙方一致認(rèn)為有必要在中俄通信信號(hào)專題工作組中開展工作，深入研究莫喀高鐵列控系統(tǒng)的總體方案，要求中俄通信信號(hào)專題工作組加快工作進(jìn)度，按照成熟先進(jìn)的原則充分論證，盡快確定列控系統(tǒng)總體方案，并積極協(xié)調(diào)推進(jìn)下一步設(shè)備認(rèn)證事宜。

莫斯科至喀山高鐵(莫喀高鐵)是中俄雙方總理會(huì)晤后共同規(guī)劃、優(yōu)先實(shí)施的項(xiàng)目，是中國高鐵走出去的第一單。莫喀高鐵全長約770公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)400公里。作為全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商、中國軌道交通控制系統(tǒng)領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，中國通號(hào)積極參與莫喀高鐵建設(shè)，與俄方進(jìn)行了充分友好的溝通和交流，中國通號(hào)雄厚的技術(shù)實(shí)力和裝備制造能力得到了俄方的認(rèn)可。