7月19日，由中國(guó)通號(hào)承建的向莆鐵路既有運(yùn)營(yíng)車站外洋站信號(hào)改造工程順利開通。作為該公司今年在該線首戰(zhàn)必勝的關(guān)鍵一役，該站的開通不僅提高了該站調(diào)度和行車效率，還為向莆鐵路后續(xù)建設(shè)積累了經(jīng)驗(yàn)。

外洋站位于福建省南平市的外（洋）福（州）鐵路和鷹（潭）廈（門）鐵路交匯點(diǎn)，鐵路依山臨江而建，由于建設(shè)初期受技術(shù)、地理等條件限制，鐵路速度不高，通過能力不強(qiáng)。此次外洋站信號(hào)改造工程新增道岔4組，S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置8套，信號(hào)機(jī)9架，25周軌道區(qū)段15個(gè)，更換室內(nèi)控制臺(tái)，新增設(shè)電源屏二臺(tái)，新增設(shè)組合柜3架、25HZ軌道柜1架，全站新設(shè)微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備，原監(jiān)測(cè)設(shè)備拆除，并同步對(duì)外洋站TDCS進(jìn)行改造，其它信號(hào)設(shè)備維持既有不變。新增區(qū)間通話柱兩座，室內(nèi)加裝近端機(jī)1臺(tái)，光纜終端盒1個(gè)。開通后外洋站啟用新的信號(hào)聯(lián)鎖、TDCS系統(tǒng)，啟用新的S、FS、YS、SF、YSF、D16、D18信號(hào)機(jī)及相關(guān)軌道電路，啟用外洋站新的LKJ數(shù)據(jù)等，疏通外洋站鷹廈線與外福線發(fā)接車徑路，提高車站通過能力，提高鐵路運(yùn)輸效能。

為保證工程安全正點(diǎn)開通，他們細(xì)化施工方案，將開通工作分為停用部分微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備，更換控制臺(tái)，導(dǎo)通、實(shí)驗(yàn)新設(shè)備，插入道岔設(shè)備等5大部分；注重對(duì)方案的優(yōu)化、細(xì)化，把工作量和質(zhì)量安全等責(zé)任明確、落實(shí)到每一位參建員工；制定了詳細(xì)的配線表單和作業(yè)清單；對(duì)拆改配線、線路導(dǎo)通、聯(lián)鎖試驗(yàn)等重點(diǎn)關(guān)鍵工序，主要負(fù)責(zé)人靠前包保指揮，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人親自把關(guān)，保證了工程優(yōu)質(zhì)、安全。