9月22日至23日，在鐵道部排除一切困難，采取一切措施，動(dòng)員一切力量，加快鐵路建設(shè)，保證“十二五”規(guī)劃目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵時(shí)刻，部黨組成員、副部長(zhǎng)盧春房深入被鐵道部列為今年重點(diǎn)在建工程的向莆鐵路建設(shè)一線，檢查指導(dǎo)各系統(tǒng)工程建設(shè)情況，并就加快推進(jìn)向莆鐵路建設(shè)做出重要指示。
向莆鐵路線路全長(zhǎng)603.6公里，是以客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)的鐵路干線，它西接杭長(zhǎng)和京九通道，中連鷹廈鐵路，東接沿海通道，是福建省第一條連接中部和內(nèi)陸大腹地的現(xiàn)代化鐵路，也是江西等中西部地區(qū)便捷的出海通道，對(duì)保持和促進(jìn)閩贛兩省經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。
盧春房副部長(zhǎng)一行深入向莆鐵路杜塢車站和金瓜山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，了解施工進(jìn)展，與工程技術(shù)人員一道探討設(shè)計(jì)和施工方案；乘坐軌道車檢查了尤溪站至三明北站區(qū)段線路及三明北站建設(shè)情況；認(rèn)真聽取了各參建單位關(guān)于項(xiàng)目概況、施工進(jìn)展、施工組織規(guī)劃及存在問題的詳細(xì)匯報(bào)，對(duì)向莆鐵路建設(shè)取得的安全穩(wěn)定的局面給予肯定，對(duì)福建省委省政府及各級(jí)部門對(duì)鐵路建設(shè)的大力支持表示感謝。盧部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)：向莆鐵路項(xiàng)目一是要圍繞保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、保開通的主基調(diào)，加快推進(jìn)工程建設(shè)，確保投資任務(wù)按時(shí)全面完成，確保按時(shí)開通；二是在加快推進(jìn)工程建設(shè)過程中，要認(rèn)真做好征地拆遷、資金籌措、技術(shù)管理、施組梳理等工作，確保工程推進(jìn)快速有序；三是要積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，著重抓好管理流程標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)一步加強(qiáng)文明施工，著力提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平；四是要對(duì)各單位提出的問題，進(jìn)行認(rèn)真研究，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，采取有力措施實(shí)現(xiàn)“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、保開通”的目標(biāo)。
期間，中國(guó)通號(hào)總裁施衛(wèi)忠就中國(guó)通號(hào)當(dāng)前整體情況，承擔(dān)向莆鐵路通信、信號(hào)系統(tǒng)集成建設(shè)的基本情況、工程進(jìn)展、保證完成投資計(jì)劃的措施安排，以及列控、信號(hào)采用的制式等問題向盧部長(zhǎng)做了詳細(xì)匯報(bào)。中國(guó)通號(hào)在向莆鐵路建設(shè)中保安全、重質(zhì)量、促工期的各項(xiàng)措施和做法得到了盧部長(zhǎng)的充分肯定。他勉勵(lì)中國(guó)通號(hào)全體參建員工，再接再厲，積極完成黨和國(guó)家交給的任務(wù)，全面完成向莆基建投資目標(biāo)和幾大干線施工目標(biāo)，為加快鐵路建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。
鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的肯定和希望更加堅(jiān)定了中國(guó)通號(hào)發(fā)揮“三位一體”優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化質(zhì)量安全管控能力，確保向莆鐵路“期到必成，成時(shí)必精”的信心和決心。為了深入貫徹鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的指示，中國(guó)通號(hào)向莆系統(tǒng)集成項(xiàng)目部結(jié)合工程進(jìn)展和現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，從優(yōu)化施工組織管理，建立制約工程推進(jìn)的問題庫入手，將梳理出的問題分項(xiàng)分條確定責(zé)任人、責(zé)任部門和完成的時(shí)間，進(jìn)行銷號(hào)式管理，促進(jìn)工程建設(shè)；為了確保投資計(jì)劃順利完成，他們加強(qiáng)了施工人員、機(jī)具、設(shè)備等資源調(diào)配力度，滿足項(xiàng)目大規(guī)模推進(jìn)要求；在施工中，他們嚴(yán)格落實(shí)鐵道部鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的各項(xiàng)要求，加強(qiáng)安全質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)管控；加強(qiáng)技術(shù)管理，通過樣板引路，制作作業(yè)指導(dǎo)書并組織一線員工通過現(xiàn)場(chǎng)觀摩及培訓(xùn)學(xué)習(xí)，保障工藝統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)；嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，把好物資設(shè)備源頭關(guān)，控制工程質(zhì)量及成本；充分協(xié)調(diào)各供貨廠商，服務(wù)一線生產(chǎn)，促進(jìn)工程建設(shè)。目前，中國(guó)通號(hào)通信、信號(hào)各專業(yè)隊(duì)伍，在向莆沿線采用倒排工期、加強(qiáng)接口調(diào)查、多點(diǎn)開花、跟進(jìn)施工等方法，克服站前施工滯后、交叉施工、環(huán)境復(fù)雜等不利因素，展開大規(guī)模攻堅(jiān)，向莆鐵路新的一輪施工高潮已經(jīng)形成。