12月20日，由中國通號總承包通信信號系統(tǒng)的重慶地鐵一號線二期工程“沙（坪壩）-大(學城)”段勝利開通試運營。

該項目以及此前已開通運營一年多的1號線一期工程朝（天門）-沙（坪壩）段均由中國通號上海公司總包通信系統(tǒng)集成工程，以及通信、信號、綜合監(jiān)控、AFC專業(yè)施工安裝；信號系統(tǒng)由中國通號城軌公司總包。

沙大段從沙坪壩到大學城，沿途設(shè)有9座車站，是連接主城區(qū)與西部經(jīng)濟區(qū)的重要交通線路；上海集團從2號線開始與重慶軌道結(jié)緣，連續(xù)承擔了1、2、3、6號線相關(guān)專業(yè)的總包集成和施工建設(shè)。

上海公司通信總包和施工的信號、綜合監(jiān)控、AFC等專業(yè)，在系統(tǒng)多，技術(shù)復雜，進場時間短，作業(yè)面大等不利條件下，項目人員及時根據(jù)現(xiàn)場土建裝修單位進度調(diào)整進度；保證電纜及時敷設(shè)和設(shè)備的安裝；設(shè)備到貨后，員工們第一時間把設(shè)備裝好，線纜成端好，交給技術(shù)人員調(diào)試；針對通信工程子系統(tǒng)多、技術(shù)接口多，而且技術(shù)要求高的特點，技術(shù)人員通過對設(shè)計方案的認真審核并優(yōu)化，交叉作業(yè)出現(xiàn)問題及時跟業(yè)主和監(jiān)理溝通，最后確定可靠的施工方案，進行設(shè)計交底，向業(yè)主交付一個功能完備、技術(shù)先進的通信系統(tǒng)工程。

聯(lián)調(diào)開始后，通信信號專業(yè)和綜合監(jiān)控專業(yè)負責人，與各聯(lián)調(diào)單位相關(guān)專業(yè)保持密切聯(lián)系。為了不影響其他專業(yè)的調(diào)試，現(xiàn)場人員經(jīng)常凌晨1點鐘還得趕到現(xiàn)場處理問題，從而保障了通信系統(tǒng)于12月23日第一個順利通過初驗。

沙大段成功開通后，通號人馬不停蹄地做好保駕護航工作，以確保線路的正常運行。