10月20日上午8點，中國通號系統(tǒng)集成通信、信號工程的津保鐵路霸州至徐水段率先開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

津保鐵路是連接?xùn)|北與華北、華南、西南和實現(xiàn)京津冀交通一體化的重要快速鐵路通道，在與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵和京津城際實現(xiàn)無縫連接的同時，又連接了京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路。線路長度157.8公里，全線共設(shè)天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水6個車站。其中，天津西、徐水站為既有改造車站，勝芳、霸州西、白溝、白洋淀站為新建車站。天津至霸州段設(shè)計時速250公里，霸州至徐水段屬于客貨共運線路，設(shè)計時速200公里。

中國通號憑借系統(tǒng)設(shè)計集成、設(shè)備制造及工程服務(wù)“三位一體”優(yōu)勢，為該工程提供了通信信號主要裝備、施工安裝、軟件調(diào)測等一站式服務(wù)，安全優(yōu)質(zhì)地如期完成了正線157公里、6個車站、2個中繼站、2個線路所通信、信號系統(tǒng)施工任務(wù)，向建設(shè)單位和用戶交上了一份滿意答卷。

據(jù)悉，津保鐵路12月底正式開通運營，屆時，保定與天津間的運行時間將縮短至40分鐘，對方便百姓出行，促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展發(fā)揮重要作用。