近日，中國通號合資企業(yè)卡斯柯信號有限公司承建的武廣高鐵調(diào)度屬地化切割工程獲得2014年度中國鐵道學(xué)會鐵道科技獎三等獎。

武廣高鐵開通初期，采用了大客專中心調(diào)度指揮的方式，從武漢（含）-廣州南（不含）設(shè)三個調(diào)度臺，均由武漢客專中心指揮。通過一年多的運營和探索，為進一步加強高鐵調(diào)度指揮，理順調(diào)度管理關(guān)系，決定按鐵路局屬地實行高鐵調(diào)度管理，武廣高鐵也因此分別由武漢局、廣鐵集團公司和廣深港客專臺管轄。

在該線CTC系統(tǒng)屬地化切割的過程中，卡斯柯創(chuàng)造性地開發(fā)了客專中心互聯(lián)軟件，突破了鄰局信息交互、調(diào)度臺管轄范圍靈活調(diào)整、RBC信息共享等幾項關(guān)鍵技術(shù)難點。在屬地化切割完成后，成功實現(xiàn)了CTC系統(tǒng)的各項主要功能，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，并且有效提高了高鐵調(diào)度指揮效率，較好地滿足了武廣高鐵運輸組織的需要。