8月1日，擔(dān)負(fù)著合福鐵路閩贛段通信、信號、電力三電集成任務(wù)的通號工程局集團(tuán)天津分公司首批參建隊(duì)伍迅速進(jìn)駐合福鐵路福建段沿線，在革命老區(qū)打響了“建設(shè)合福高鐵，振興老區(qū)經(jīng)濟(jì)”的戰(zhàn)役。

合福鐵路客運(yùn)專線是京?？焖勹F路大通道的重要組成部分，北接合肥樞紐，南連福州樞紐，是連接華中與華南地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道。合?？瓦\(yùn)專線閩贛段全長466.825km，其中江西省境內(nèi)183.220km、福建省境內(nèi)283.605km，共設(shè)11個車站。設(shè)計時速350公里/小時。工程預(yù)計2015年3月底開通。此次，該公司承擔(dān)了合福鐵路閩贛段福建省境內(nèi)280多公里的通信、信號、電力三電系統(tǒng)集成任務(wù)。

7月29日，合福鐵路四電系統(tǒng)集成合同在福州簽約后，該公司參建隊(duì)伍針對工程橋隧總長423公里，占全線90%以上比例，線路均處于山區(qū)交通不便地段，施工難度大的特點(diǎn)，迅速完成了2個通信專業(yè)項(xiàng)目部、2個信號專業(yè)項(xiàng)目部和1個電力專業(yè)項(xiàng)目部為基本構(gòu)架的施工隊(duì)伍組建工作，以及系統(tǒng)集成項(xiàng)目部部門、人員的配置工作。及時實(shí)現(xiàn)了與合福公司閩贛段相關(guān)部門的對口聯(lián)系。加強(qiáng)了合同交底工作，對合同分劈和合同內(nèi)的工作梳理進(jìn)行有效對接。迅速組織工程建設(shè)動員大會，布置現(xiàn)場調(diào)查和接口配合工作。參建隊(duì)伍上午參會，下午便直奔南平、上饒等地展開工作；電力專業(yè)8月1日由項(xiàng)目副總工帶隊(duì)，直接開赴南平進(jìn)行調(diào)查和建點(diǎn)；福州地區(qū)在安排人員與建設(shè)單位人員進(jìn)行對接后，綜合管理部門馬上投入到系統(tǒng)集成項(xiàng)目部的選址等工作。確保以最快的速度完成項(xiàng)目施工前期的準(zhǔn)備工作，緊跟站前施工展開大規(guī)模施工。