7月3日，哈齊客專全線轉入運行試驗，標志著由通號工程局集團北京分公司承建的我國最北端高寒地區(qū)高速鐵路聯(lián)調聯(lián)試圓滿收官，即將投入運營。

運行試驗是工程進入開通運營的最后一個環(huán)節(jié)，是對整個工程的聯(lián)調聯(lián)試和動態(tài)檢測進行一次全面的實際運行檢驗過程。作為黑龍江省內首條城際客運專線，連接省會哈爾濱和第二大城市齊齊哈爾，向西北方向經肇東、安達、大慶。線路全長281公里，雙線電氣化，無砟軌道，設計速度250km/小時，共設8座車站，9個中繼站，1個存車場，普速場車站4個，線路所1個，聯(lián)絡線4條。

項目自5月23日綜合檢測車上線進入聯(lián)調聯(lián)試階段，歷時41天，順利完成了聯(lián)調聯(lián)試，通信信號專業(yè)各項測試指標全部符合要求。進入聯(lián)調聯(lián)試以來，承擔建設任務的中國通號哈齊項目部員工作業(yè)均嚴格納入營業(yè)線施工管理，有效利用夜間天窗時間，細致準確的開展設備試驗測試、動態(tài)故障處理，確保了安全隱患徹底排查處理，安全保障有力，獲得了哈齊客專公司和哈局的一致好評。

工程建設中，通號工程局集團北京分公司哈齊項目部員工克服雪天、濕地施工不便重重困難，全力以赴，日夜鏖戰(zhàn)，以建設高寒地區(qū)高品質的高速鐵路為目標，科學組織，精心施工，優(yōu)質高效地保證了各個工期節(jié)點的順利推進。

哈齊客專正式運營后，哈爾濱到齊齊哈爾運營時間將由現在3個多小時縮短至90分鐘。