近日，國家鐵路局公布2013-2014年度鐵路建設工程部級工法評審結果。上海工程局集團主持開發(fā)的“既有高速鐵路信號改造工程施工調試工法”位列其中。

“既有高速鐵路信號改造工程施工調試工法”針對高鐵站改施工特點，充分結合高鐵運營模式，利用天窗點內施工，確定單項作業(yè)的天窗點時間以保證整體封鎖按時正點完成，提高了工作效率，減少了人力資源的投入及過渡設備、材料的使用，大大降低了工程施工和軟件更換風險，同時提高了施工環(huán)境及高鐵運營的安全系數(shù)。

本工法憑借其較強的技術水平，較高的技術難度，成熟且標準化的操作流程，獲得了部級工法評審組的認可通過，對路內同類工程具有較強的指導意義。隨著我國高速鐵路和客運專線的大量建設和維護，以及高速鐵路走向世界的國家戰(zhàn)略實施，本工法良好的推廣前景及顯著的經濟效益、社會效益將逐步展現(xiàn)。