6月3日，中國(guó)通號(hào)成功中標(biāo)新建寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線站后“四電及客服”系統(tǒng)集成工程項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱寶蘭客專）。這是中國(guó)通號(hào)繼今年5月5日、10日分別中標(biāo)石濟(jì)客專、渝黔樞紐工程后，又一次成功取得“四電”項(xiàng)目。

寶蘭客運(yùn)專線是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中徐蘭客運(yùn)專線的西段，也是國(guó)家鐵路“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)的重要組成部分。線路東起陜西省寶雞市與西安至寶雞客運(yùn)專線相接，西至甘肅省蘭州市通過(guò)蘭州樞紐與包蘭鐵路、蘭渝鐵路銜接，是全國(guó)鐵路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。寶蘭客專采用CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)，滿足最高運(yùn)行時(shí)速250公里要求。線路正線全長(zhǎng)約401公里，其中陜西省境內(nèi)約46公里，甘肅省境內(nèi)約355公里。全線新設(shè)車站7處，其中中間站6處、越行站1處。

寶蘭客專建成之后，將連接起西寶客專、蘭渝鐵路及包蘭鐵路交通通道，大大縮短西北與東、中部地區(qū)的時(shí)空距離，從而進(jìn)一步優(yōu)化快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)客貨分線運(yùn)輸，極大地緩解了西北地區(qū)陸橋通道運(yùn)輸能力緊張的問(wèn)題。