中國通號(hào)承擔(dān)信號(hào)系統(tǒng)改造及超速防護(hù)系統(tǒng)建設(shè)

4月21日，中國通號(hào)負(fù)責(zé)實(shí)施的阿根廷布宜諾斯艾利斯市Sarmiento線信號(hào)系統(tǒng)改造項(xiàng)目一期及二期工程ATSD系統(tǒng)正式投入運(yùn)營。

阿根廷Sarmiento線全長38公里，共17個(gè)車站，是阿根廷7條市郊通勤鐵路之一。既有信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備為上世紀(jì)五、六十年代的產(chǎn)品。

中國通號(hào)于2013年7月與阿根廷內(nèi)政交通部正式簽訂了該線路信號(hào)改造合同，負(fù)責(zé)為已有列車及新購列車提供車載及相應(yīng)軌旁設(shè)備，并負(fù)責(zé)工程設(shè)計(jì)、安裝督導(dǎo)、現(xiàn)場調(diào)試以及培訓(xùn)工作。簽約后，中國通號(hào)旗下國際公司牽頭組織研究設(shè)計(jì)院、沈信及上通公司等企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)及工程實(shí)施工作。

項(xiàng)目執(zhí)行期間，國際公司高度重視，與各相關(guān)企業(yè)一起多次召開推進(jìn)會(huì)議，針對項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、技術(shù)新等特點(diǎn)，積極尋求解決方案。通過努力，在短短幾個(gè)月內(nèi)完成了車載設(shè)備、應(yīng)答器等產(chǎn)品交貨；創(chuàng)造性解決了系統(tǒng)與既有老舊設(shè)備接口困難、車載系統(tǒng)適應(yīng)新需求改造工作量大等技術(shù)難題。系統(tǒng)調(diào)試開通期間，中國通號(hào)各相關(guān)企業(yè)積極配合，派出技術(shù)骨干人員，長期駐守現(xiàn)場，解決技術(shù)問題，與阿根廷鐵路公司建立了有效的溝通、協(xié)作機(jī)制，確保了系統(tǒng)如期開通運(yùn)營。

ATSD是針對阿根廷市郊鐵路的特點(diǎn)而量身定制的超速防護(hù)系統(tǒng)，能夠有效防止鐵路交通事故的發(fā)生，提高Sarmiento線的運(yùn)營安全性能，為乘客的出行提供安全保障。該系統(tǒng)已經(jīng)通過了獨(dú)立第三方的歐標(biāo)安全認(rèn)證。

該項(xiàng)目的實(shí)施，成功帶動(dòng)了通號(hào)自主研發(fā)的信號(hào)車載控制系統(tǒng)、應(yīng)答器產(chǎn)品進(jìn)軍南美市場。項(xiàng)目開通得到了阿根廷內(nèi)政交通部和鐵路部門的高度認(rèn)可，為中國通號(hào)在阿根廷樹立了良好信譽(yù)，為進(jìn)一步開拓拉美市場奠定了良好的基礎(chǔ)。