4月1日,中國鐵路總公司組織的“中國鐵路道岔外鎖閉鎖鉤加裝關(guān)節(jié)軸承及鄭州站60kg/m鋼軌12號復(fù)式交分道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備特殊設(shè)計”技術(shù)評審會在中國通號西安工業(yè)公司津信公司舉行。中國鐵路總公司運(yùn)輸局電務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)及北京、沈陽、上海、太原、濟(jì)南、鄭州鐵路局等單位的20多位道岔專家參加了會議。
會上聽取了中國通號研究設(shè)計院道岔中心、津信公司等技術(shù)改進(jìn)方案匯報,相關(guān)技術(shù)專家對道岔外鎖閉鎖鉤加裝關(guān)節(jié)軸承優(yōu)化設(shè)計進(jìn)行了評審,同時還對鄭州站60kg/m鋼軌12號復(fù)式交分道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備進(jìn)行了設(shè)計評審。
為解決道岔外鎖閉裝置在使用中,由于道岔尖軌隨溫度變化相對于基本軌產(chǎn)生“伸縮爬行”效應(yīng),通號設(shè)計院道岔中心和津信公司提出采用關(guān)節(jié)軸承的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案,并在道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備工程試驗(yàn)中心歷時一個多月進(jìn)行了樣機(jī)試驗(yàn),完成了全部設(shè)備各項(xiàng)安全性能測試,獲得了大量數(shù)據(jù)。與會專家組針對研究報告的設(shè)計方案、工藝等進(jìn)行了科學(xué)分析和研究,中國鐵路總公司同意通過技術(shù)評審,可以在各路局推廣使用。
鄭州站60kg/m鋼軌12號復(fù)式交分道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備特殊設(shè)計,解決了鄭州站復(fù)式交分道岔的改造工程中道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝空間不滿足的缺陷。與會專家最終做出通過技術(shù)評審的意見。
本次評審會順利通過兩項(xiàng)技術(shù)評審,為道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備工藝結(jié)構(gòu)的調(diào)整提供了可靠的技術(shù)支持,提高了道岔轉(zhuǎn)換裝置的安全性能,為鐵路運(yùn)輸提供了更科學(xué)、更可靠的保障。