2月13日，中國通號(hào)召開總部部門負(fù)責(zé)人以上會(huì)議，再次就安全管理問題進(jìn)行專門部署，對(duì)春運(yùn)的保駕護(hù)航乃至全年的安全管理工作提出了明確要求，再次加細(xì)加密了已經(jīng)織就的安全防護(hù)網(wǎng)。

周志亮董事長根據(jù)今年春運(yùn)形勢，對(duì)在建生產(chǎn)安全、質(zhì)保期內(nèi)項(xiàng)目安全、在軌運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)備安全以及運(yùn)輸安全保障分別提出嚴(yán)格要求。他指出，中國通號(hào)2014年交付運(yùn)營的高鐵/客專項(xiàng)目有數(shù)千公里，今年春運(yùn)的車流密度以及載客量比往年有大幅度提高，這對(duì)中國通號(hào)是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。面對(duì)如此嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，中國通號(hào)要把安全工作放在重中之重，高度重視，提高警惕，積極應(yīng)對(duì)，各職能部門要做好全面防范措施和危機(jī)處理措施。要深查、嚴(yán)查、消除在建項(xiàng)目以及技術(shù)、產(chǎn)品安全隱患；隨時(shí)掌握系統(tǒng)及設(shè)備動(dòng)態(tài)狀況，與各鐵路局建立順暢的溝通渠道，把主觀及客觀因素影響安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)；要進(jìn)一步提升安全管理，進(jìn)一步升華安全管理流程。

隨著羊年春運(yùn)大幕的拉開，連日來，中國通號(hào)總部及相關(guān)企業(yè)按照國家鐵路局、中國通號(hào)的相關(guān)要求迅速行動(dòng)，從各項(xiàng)保障工作措施的制訂、督導(dǎo)檢查，到安全隱患漏洞的查找以及檢出問題的整改消滅，步步緊追，環(huán)環(huán)相扣。

日前，中國通號(hào)分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全質(zhì)量、系統(tǒng)集成、工程管理等相關(guān)部門人員組成的安全督導(dǎo)組，完成了對(duì)春運(yùn)前第二批重點(diǎn)項(xiàng)目的現(xiàn)場督導(dǎo)檢查。此舉進(jìn)一步織牢了中國通號(hào)為羊年春運(yùn)編織的安全防護(hù)網(wǎng)。

中國通號(hào)早在進(jìn)入春運(yùn)之前便開始分別召開辦公會(huì)議、部門以上領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議以及專業(yè)會(huì)議，對(duì)在建重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)展和近一年來交付運(yùn)營項(xiàng)目進(jìn)行專題研究分析，結(jié)合對(duì)項(xiàng)目和系統(tǒng)及設(shè)備在軌運(yùn)營狀況實(shí)際檢查所掌握的具體情況，部署制訂了詳細(xì)的執(zhí)行方案及措施，明確了具體要求。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)入春運(yùn)后更是加大監(jiān)督檢查力度，總部及各相關(guān)企業(yè)派出專人專項(xiàng)進(jìn)行進(jìn)一步的現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查和督導(dǎo)。

為確保春運(yùn)期間系統(tǒng)、設(shè)備安全可靠，通信信息集團(tuán)建立了由分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭的應(yīng)急保障組織，明確應(yīng)急保障責(zé)任。集團(tuán)各企業(yè)根據(jù)本企業(yè)系統(tǒng)、設(shè)備分布及項(xiàng)目情況，設(shè)立現(xiàn)場應(yīng)急保障值守點(diǎn)，分片負(fù)責(zé)實(shí)施應(yīng)急保障工作，對(duì)負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的系統(tǒng)、設(shè)備使用情況和故障、問題等進(jìn)行跟蹤、處理，落實(shí)了應(yīng)急保障所需的備品備件及應(yīng)急預(yù)案，明確了系統(tǒng)、設(shè)備常見故障的處理程序和流程，做到了確保在軌運(yùn)營系統(tǒng)、設(shè)備的維護(hù)手冊(cè)、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案或措施等資料齊全。

圖為通號(hào)工程技術(shù)人員在天津地鐵測試車載數(shù)據(jù)。