9月29日，隨著搭載LTE-R通信系統(tǒng)的30噸軸重、2.5萬(wàn)噸重載列車如期到達(dá)朔黃鐵路位于河北省的黃驊港站，標(biāo)志著朔黃鐵路正式開(kāi)行，同時(shí)標(biāo)志著第四代無(wú)線寬帶移動(dòng)通信技術(shù)在重載鐵路成功應(yīng)用。

朔黃鐵路新型無(wú)線移動(dòng)寬帶通信系統(tǒng)是第四代無(wú)線通信技術(shù)在重載鐵路行業(yè)的首次應(yīng)用，是國(guó)際領(lǐng)先的重大技術(shù)創(chuàng)新。它的開(kāi)通運(yùn)行，為我國(guó)鐵路乃至全球鐵路起到了示范和引領(lǐng)作用，進(jìn)一步提升了我國(guó)鐵路重載技術(shù)在全球的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

上海工程局集團(tuán)承建了朔黃鐵路寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)（LTE-R網(wǎng)絡(luò)）工程第三標(biāo)段全長(zhǎng)149.32 公里，共計(jì)10個(gè)車站、9個(gè)區(qū)間、38處新設(shè)區(qū)間基站的建設(shè)任務(wù)，主要包含房屋建筑、配套電力、通信線路、傳輸、接入、LTE、調(diào)度通信、環(huán)境監(jiān)控、電力遠(yuǎn)動(dòng)、暖通等眾多子系統(tǒng)，工程種類多、接口復(fù)雜。

上海工程局集團(tuán)北京分公司在保證朔黃鐵路正常運(yùn)行的同時(shí)，精心組織、科學(xué)管理、合理安排，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制和質(zhì)量卡控措施，力保順利開(kāi)通。從通信線路“大干六十天”勞動(dòng)競(jìng)賽伊始，中國(guó)通號(hào)承建的標(biāo)段一路領(lǐng)先，通信線路、設(shè)備安裝加電、單體設(shè)備調(diào)試、標(biāo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試均在全線首段完成，對(duì)LTE整體工程起到帶頭和示范作用。中國(guó)通號(hào)為打造這條國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的“綠色、高效、數(shù)字化重載鐵路”做出了積極貢獻(xiàn)，多次收到業(yè)主表?yè)P(yáng)賀電。