“各參建單位要統(tǒng)一思想、加強(qiáng)組織、加快靜態(tài)驗(yàn)收工作，確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試如期進(jìn)行”。9月26日，鐵路總公司第五督導(dǎo)組組長、工程項(xiàng)目管理中心副主任孔文亞在對(duì)京福閩贛段工程進(jìn)展情況進(jìn)行了為期2天的檢查后，代表督導(dǎo)組提出明確要求。

督導(dǎo)組一行在京福閩贛公司、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及中國通號(hào)閩贛系統(tǒng)集成項(xiàng)目部等施工單位陪同下乘坐軌道車從武夷山東站出發(fā)，沿途檢查了包括四電專業(yè)在內(nèi)的站前、站后工程施工情況。對(duì)各專業(yè)的成品工程逐一進(jìn)行深入細(xì)致的現(xiàn)場調(diào)研，聽取了建設(shè)單位、各施工單位關(guān)于剩余工程量施工計(jì)劃匯報(bào)。督導(dǎo)組對(duì)中國通號(hào)在閩贛項(xiàng)目上的施工質(zhì)量、工程進(jìn)度表示滿意。

合福閩贛段是京福高鐵的重要組成部分，建成后將成為聯(lián)接華中與華南地區(qū)的客專通道。中國通號(hào)在這個(gè)項(xiàng)目中承擔(dān)了福建省境內(nèi)通信、信號(hào)、電力施工及閩贛境內(nèi)設(shè)備集成的艱巨任務(wù)。按照京福閩贛公司計(jì)劃，該條客專線路將于10月中旬進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收工作。驗(yàn)收將采取內(nèi)頁檢查、現(xiàn)場檢查和重點(diǎn)抽查相結(jié)合的方式，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)定，以保障聯(lián)調(diào)聯(lián)試的安全性。

“督導(dǎo)組的這次檢查是對(duì)通號(hào)‘四電’工程前期施工質(zhì)量、項(xiàng)目管理工作的一次全面考評(píng)，也為中國通號(hào)閩贛項(xiàng)目部明確了下一階段的工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)。”通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司天津分公司該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：一定千方百計(jì)克服列控軟件編制以及施工中存在的困難，全力確保閩贛段四電靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和2015年中期正式運(yùn)營的重要節(jié)點(diǎn)安全、優(yōu)質(zhì)、如期實(shí)現(xiàn)。