9月19日至20日,中國(guó)工程院院士、原鐵道部部長(zhǎng)傅志寰到中南通道就30噸軸重重載鐵路綜合試驗(yàn)情況進(jìn)行了調(diào)研,期間認(rèn)真詢問(wèn)了中國(guó)通號(hào)的系統(tǒng)建設(shè)情況。
中國(guó)鐵路總公司科技部主任周黎、副主任齊延輝,機(jī)務(wù)部副主任張大勇和晉豫魯公司、鄭州鐵路局、鐵科院等單位領(lǐng)導(dǎo)的等共同陪同進(jìn)行了調(diào)研。
76歲高齡傅老滿頭銀發(fā),一臉慈祥,精神矍鑠。19日下午,傅志寰一行首先從長(zhǎng)子南站出發(fā)添乘了30噸軸重重載鐵路試驗(yàn)列車。添乘途中,傅志寰同列車上的科研人員親切交流并詳細(xì)詢問(wèn)了重載試驗(yàn)推進(jìn)情況。返回長(zhǎng)子南站,傅志寰參觀了國(guó)內(nèi)最新研制的30噸軸重電力機(jī)車,同技術(shù)人員深入探討了機(jī)車的設(shè)計(jì)及制造等有關(guān)問(wèn)題。在現(xiàn)場(chǎng)交流中,傅老詢問(wèn)了通號(hào)工程局集團(tuán)中南通道項(xiàng)目上的關(guān)于2000a的技術(shù)情況,中國(guó)通號(hào)中南通部項(xiàng)目工程部長(zhǎng)成秉龍信心滿滿回答肯定沒(méi)問(wèn)題。
在調(diào)研工程沿線時(shí),看到在保障試驗(yàn)的建設(shè)員工,他表示大家近段時(shí)間非常辛苦,試驗(yàn)組都在加班加點(diǎn)組織試驗(yàn),其余參建人員都在線下保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,但是這些辛苦都是值得的。后續(xù)的試驗(yàn)任務(wù)更重,更具挑戰(zhàn)性,重載列車的牽引試驗(yàn),8000噸、10000噸、12000噸重載列車制動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)、重載列車速度級(jí)實(shí)驗(yàn)、不同地形條件下gsm-r網(wǎng)絡(luò)電波傳輸特性及場(chǎng)強(qiáng)覆蓋試驗(yàn)、gsm-r網(wǎng)絡(luò)電路域服務(wù)質(zhì)量試驗(yàn)、列尾信息傳輸試驗(yàn)、機(jī)車信號(hào)性能試驗(yàn)、軌道電路傳輸特性動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、軌道電路動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)驗(yàn)證試驗(yàn)、lkj與列車制動(dòng)接口試驗(yàn),重載運(yùn)輸試驗(yàn)等,每一項(xiàng)試驗(yàn)都是至關(guān)重要,每一項(xiàng)試驗(yàn)都是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。希望大家保持好的精神面貌,將我們的重載試驗(yàn)順利完成。
20日上午召開的重載試驗(yàn)座談會(huì)上,傅老同各家施工單位的相關(guān)人員就30噸軸重重載鐵路綜合試驗(yàn)的組織推進(jìn)、30噸軸重電力機(jī)車的研制、中國(guó)重載鐵路發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行了深入交流,對(duì)各單位在重載鐵路引進(jìn)的新技術(shù)、新工藝一一的詢問(wèn)。鼓勵(lì)大家為鐵路技術(shù)貼上了‘中國(guó)制造’的大品牌走出國(guó)門,而努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技術(shù),為更大的舞臺(tái)做好準(zhǔn)備。
山西中南部鐵路通道重載鐵路綜合試驗(yàn)段設(shè)置在長(zhǎng)子南站至平順站段,全長(zhǎng)91.7km,是國(guó)內(nèi)首條30噸軸重重載鐵路綜合試驗(yàn)段。通號(hào)工程局集團(tuán)承擔(dān)全部實(shí)驗(yàn)段通信信號(hào)建設(shè)任務(wù),從7月25日開始,已經(jīng)以時(shí)速40公里、60公里、80公里和100公里四個(gè)速度級(jí)100%優(yōu)良率通過(guò)了動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。自7月27日起正式開通試驗(yàn),將陸續(xù)展開相應(yīng)的站前工務(wù)、機(jī)車車輛、通信信號(hào)、重載運(yùn)輸、牽引供電及防噪減震等多方面的試驗(yàn)科研工作。