8月2日22時45分，在祁連山隧道DK339+160處，隨著最后一個光纜接續(xù)點順利完成，由通號工程局集團承擔(dān)通信、信號系統(tǒng)集成施工任務(wù)的蘭新鐵路甘青段傳輸大通道全線貫通。

全長1066公里的甘青段工程，包含了橋梁245座、隧道48座。承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的天津分公司結(jié)合工期緊、任務(wù)重、施工難度高、施工條件惡劣等不利因素，自2013年開工建設(shè)以來，認(rèn)真落實中國通號大力推行的“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”，主動出擊，做好做實接口調(diào)查，建立健全各項規(guī)章制度，明確工期節(jié)點，細(xì)化施工組織方案，精心組織施工。他們結(jié)合工程實際，科學(xué)排兵布陣，一支隊伍駐扎西寧市區(qū)，重點突擊西寧站改工程；另一支隊伍化整為零，分散到正線沿線各點進(jìn)行“拉網(wǎng)式”圍剿。在安全正點攻克下西寧客過渡場信號樓搬遷施工任務(wù)后，他們及時調(diào)整資源，組成3個光纜敷設(shè)隊、2個光纜接續(xù)隊和1個故障處理隊，不畏艱辛，加班加點，僅用2天時間便完成了海拔均高達(dá)3800米以上的祁連山隧道約9.5公里和大梁隧道6.55公里的光纜敷設(shè)、接續(xù)和成端施工任務(wù)，確保了整體項目按節(jié)點有序推進(jìn)。

蘭新鐵路甘青段傳輸大動脈的順利貫通，為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試調(diào)度指揮系統(tǒng)提供了強有力的保證。