一顆紅心，一條紅船，一位百歲老人，多年來他對黨忠誠不忘初心，離崗不離黨，退休不褪色。在“七一”之際，這位老人歷時3個多月時間，用自己的雙手精雕細琢打磨出一艘“南湖紅船”模型，為黨慶生。

    今年百歲的孫伯信是位有著63年黨齡的老黨員，同時也是“光榮在黨50年”紀念章的獲得者。他1975年至1984年就職于天津鐵路信號有限責任公司，時任工廠第一任安全技術科科長。任職期間對待工作他盡職盡責，刻苦鉆研業(yè)務，時刻沖在一線，在那個特殊時期，為工廠的安全作業(yè)管理做出了突出貢獻，用自己的實際行動詮釋了一名共產黨員的使命與擔當。

    從“帆船、漁船、漕運船、貨輪、游輪”到“南湖紅船”。百歲老人孫伯信與“船”有著不解之緣，因從小就跟著父親出海打漁，后來又從事過修船工，這讓他對船有了特殊的感情，離休后，孫伯信沒有讓自己閑下來，開始動手制作船模。“七一”前夕，孫伯信老人撥通了津信公司的電話，說近期自己正在制作“南湖紅船”的船模，希望借此為黨慶生之機，延續(xù)“紅船精神”，傳承共產黨人的初心使命。

    憑借著一顆愛黨的炙熱之心，從今年3月份開始，孫伯信顧不上自己年歲已高，模仿南湖紅船原貌，對照其結構比例繪制圖紙，利用回收的空鐵皮桶和木頭作為材料，拿起斧頭、鋸子等工具，在家中陽臺搭起來了簡易“造船廠”，一錘一錘、一刀一刀精雕細琢，全神貫注打造“紅船”模型。為把船模做好，孫伯信老人廢寢忘食，認真打磨紅船的每一個“零部件’”，他介紹說：“中共一大是在紅船上召開的，它是中國共產黨革命精神的起點和源頭，在我們黨的歷史上具有重要意義，所以我就想著一定要把它做好。一艘船模需要很多個零件，做船首先要學習掌握斧劈、鋸料、鑿眼等木工技術，等木料自然干燥開料后，要先固定船龍骨、底板，然后再封船旁板、鋪甲板、上艙蓋，參照紅船照片，我還特意手作了船錨和船槳。”同時為確保“紅船”色澤最大限度地接近原型，孫伯信不斷調試油漆顏色，反復試色。

    凝聚百歲老人一番心血，一件船身插有黨旗，長約0.6米，寬約0.2米，高約0.3米制作精良的木質“紅船”模型出爐。一艘小小的紅船見證了中國共產黨人篳路藍縷的創(chuàng)業(yè)擔當，承載著共產黨人的赤誠初心。

    百年征程波瀾壯闊，百年初心歷久彌堅。從上海石庫門到嘉興南湖，小小紅船承載著人民的重托、民族的希望，越過急流險灘，穿過驚濤駭浪，成為領航中國行穩(wěn)致遠的巍巍巨輪；追憶崢嶸歲月，恰是百年風華。小小紅船飽含著百歲老黨員孫伯信對黨百年征程的真情歌頌，蘊含著老黨員對黨的無限深情與忠誠！