7月5日，從濟(jì)南市委、市政府新聞發(fā)布會(huì)獲悉，在濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)內(nèi)，濟(jì)濱高鐵將開(kāi)工建設(shè)。目前，該項(xiàng)目正與京滬輔助通道天津至濰坊段共同上報(bào)國(guó)家發(fā)改委可研批復(fù)申請(qǐng)，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成可研批復(fù)，初步設(shè)計(jì)已經(jīng)同步完成。
城市發(fā)展，交通先行。目前，濟(jì)南市現(xiàn)有過(guò)黃通道13處，在建和擬建13處。“十四五”期內(nèi)，全市將形成26處過(guò)黃通道布局，屆時(shí)市區(qū)過(guò)黃通道數(shù)量將實(shí)現(xiàn)翻番目標(biāo)。濟(jì)南主城區(qū)過(guò)黃通道平均間距將達(dá)到僅2.8公里，在所有黃河沿線城市中位居首位。
濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程總投資將近500億，打造成國(guó)際最高級(jí)別的4F機(jī)場(chǎng)，可滿足2030年5000萬(wàn)人次、2050年8000萬(wàn)人次客流保障。目前，濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程預(yù)可行性研究報(bào)告已通過(guò)國(guó)家發(fā)改委組織的專家審查，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目已完成投資約30億元，現(xiàn)工作區(qū)國(guó)有土地上房屋征收前期準(zhǔn)備工作基本完成。
在鐵路建設(shè)方面，濟(jì)南市正全力打造“一環(huán)十一射”的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)主骨架，到2025年，全市高速鐵路營(yíng)業(yè)里程增加315公里，總量翻番，達(dá)到近600公里，建成濟(jì)鄭高鐵、濟(jì)萊高鐵、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線3個(gè)項(xiàng)目，加快形成黃河流域一字型大通道，提升濟(jì)南樞紐組織能力。
在起步區(qū)內(nèi)，將開(kāi)工建設(shè)濟(jì)濱高鐵，該項(xiàng)目是山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道的主要組成部分，南端通過(guò)濟(jì)南樞紐連接京滬高速、石濟(jì)客專、鄭濟(jì)高鐵、濟(jì)萊高鐵，北端通過(guò)濱州地區(qū)濱洲站連接京滬二通道，加強(qiáng)與京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)的聯(lián)系。
濟(jì)濱高鐵濟(jì)南段鐵路線長(zhǎng)90.53公里，新建遙墻機(jī)場(chǎng)、濟(jì)陽(yáng)、商河等3座車站，將打通起步區(qū)與遙墻機(jī)場(chǎng)、市區(qū)以及京滬二通道的聯(lián)系，全面改善先行區(qū)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施。目前正與京滬輔助通道天津至濰坊段共同上報(bào)國(guó)家發(fā)改委可研批復(fù)申請(qǐng)，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成可研批復(fù)，初步設(shè)計(jì)已經(jīng)同步完成。
根據(jù)東營(yíng)市交通運(yùn)輸局6月23日的最新答復(fù)：天津至濰坊高鐵立項(xiàng)核準(zhǔn)前需要行業(yè)審查、用地預(yù)審、規(guī)劃選址、社會(huì)穩(wěn)評(píng)4項(xiàng)要件。
其中，行業(yè)審查方面：國(guó)家發(fā)改委已完成立項(xiàng)核準(zhǔn)前咨詢?cè)u(píng)估、國(guó)家鐵路局已完成行業(yè)審查咨詢?cè)u(píng)估；用地預(yù)審方面：河北省正在省級(jí)層面對(duì)用地預(yù)審進(jìn)行審核，尚未報(bào)送至自然資源部審查，山東省、天津市已完成；規(guī)劃選址、社會(huì)穩(wěn)評(píng)方面：各省市均已完成。
國(guó)鐵集團(tuán)、山東省、河北省、天津市已完成上報(bào)國(guó)家發(fā)改委立項(xiàng)核準(zhǔn)前會(huì)簽，待河北省、山東省完成用地預(yù)審后，國(guó)家發(fā)改委即可進(jìn)行立項(xiàng)核準(zhǔn)。公鐵兩用大橋已率先編制完成可研報(bào)告，爭(zhēng)取全線立項(xiàng)核準(zhǔn)后公鐵兩用大橋先期開(kāi)工，壓茬推進(jìn)初步設(shè)計(jì)編制。
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