10月26日，中國通號受邀出席2024太湖灣無錫低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展大會。無錫市委書記杜小剛、市長趙建軍，法國歐洲科學(xué)院院士、世界無人機(jī)大會主席楊金才，國家低空經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新研究中心主任敖萬忠，中國民用航空局原局長李家祥，中國工程院院士劉大響出席會議，中國通號黨委書記、董事長樓齊良作為特邀嘉賓出席并發(fā)表演講。

樓齊良指出，低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，它的發(fā)展不僅為國民經(jīng)濟(jì)增長注入新的動力，更關(guān)系到我國在未來全球低空領(lǐng)域的競爭力，基于通號實踐，結(jié)合對未來低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展思考，提出了五項主張：

一是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，重點是打造低空立體交通網(wǎng)。低空經(jīng)濟(jì)中的低空交通和地面交通、地鐵交通共同組建成都市圈或城市群中的立體交通網(wǎng)，“軌道+低空”融合發(fā)展，有利于綜合立體交通網(wǎng)快速、穩(wěn)妥構(gòu)建。

二是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，安全是前提。管得住，才能飛得起。確保合作目標(biāo)有序飛行、對非合作目標(biāo)感知與反制需要有效的技術(shù)手段。中國通號作為智能運控領(lǐng)域的“國家隊”，依托智能運控根技術(shù)，自主研發(fā)了低空空域智能管控系統(tǒng)（ID-Space），切實發(fā)揮央企在新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制和安全支撐作用。

三是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，市場拉動是關(guān)鍵。市場是科技創(chuàng)新的推進(jìn)器、產(chǎn)業(yè)規(guī)模的放大器、低空生態(tài)的孵化器。要堅持場景創(chuàng)新、深挖市場需求，構(gòu)造具有商業(yè)價值的應(yīng)用，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

四是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，研發(fā)符合市場需求的產(chǎn)品是根本。低空交通與民航、通航承接差異化市場分工，低空交通主要服務(wù)于都市圈、城市群內(nèi)個性化客流，服務(wù)于“低、慢、小、密”市場場景，要堅持“電動化、垂直化、無人化、小型化”四化方向，走高質(zhì)量發(fā)展道路。

五是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，要堅持標(biāo)準(zhǔn)先行。要前瞻謀劃，優(yōu)先布局標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

會上，中國通號卡斯柯公司、通信信息集團(tuán)分別與無錫市交通運輸局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著中國通號與無錫在低空經(jīng)濟(jì)方面的合作邁出了堅實一步。

中國通號黨委常委、副總裁萬寶華；中國通號戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)事業(yè)部，卡斯柯公司、通信信息集團(tuán)、上海工程局集團(tuán)負(fù)責(zé)人出席大會。