為慶祝中華人民共和國(guó)成立75周年，大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神。近日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委、人力資源和社會(huì)保障部共同召開中央企業(yè)先進(jìn)集體和勞動(dòng)模范表彰大會(huì)，中國(guó)通號(hào)1個(gè)集體被授予“中央企業(yè)先進(jìn)集體”稱號(hào)，1名個(gè)人被授予“中央企業(yè)勞動(dòng)模范”稱號(hào)。

該榮譽(yù)每5年評(píng)選一次，是國(guó)務(wù)院國(guó)資委系統(tǒng)的最高級(jí)別榮譽(yù)，旨在表彰先進(jìn)、樹立典型，激勵(lì)中央企業(yè)廣大干部職工在全面推動(dòng)國(guó)資央企高質(zhì)量發(fā)展的新征程中建功立業(yè)。

通信信息集團(tuán)研發(fā)(西安)中心全域感知項(xiàng)目組自2022年成立以來，先后申請(qǐng)發(fā)明專利40余項(xiàng)，榮獲“中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”“北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”“中國(guó)通號(hào)科技獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。

應(yīng)運(yùn)而生的“攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)”為順應(yīng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的新型智慧城市高速鐵路發(fā)展建設(shè)需要，進(jìn)一步提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，研發(fā)(西安)中心全域感知項(xiàng)目組應(yīng)運(yùn)而生。面對(duì)系統(tǒng)規(guī)模龐大、產(chǎn)品邏輯復(fù)雜等諸多不利因素，項(xiàng)目組全體成員迎難而上，以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、GIS、云計(jì)算等新技術(shù)研發(fā)為基礎(chǔ)，以全網(wǎng)視頻聯(lián)網(wǎng)和應(yīng)用服務(wù)為根本導(dǎo)向，傾力打造了涵蓋視頻采集、匯聚共享、算法算倉(cāng)、應(yīng)用駕駛艙四個(gè)部分的全域視頻智能感知系統(tǒng)，全面支撐城市運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)現(xiàn)異常事件快速響應(yīng)和重大事件跨部門協(xié)同處置，并在云南、山東等多個(gè)省市全域感知項(xiàng)目中部署應(yīng)用。

勇于攻堅(jiān)的“創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”面對(duì)低空經(jīng)濟(jì)拉開的時(shí)代帷幕,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷探索低空技術(shù)賦能的空地網(wǎng)立體感知體系，形成了以全域視頻智能感知應(yīng)用平臺(tái)、視頻AI賦能解析平臺(tái)、視頻運(yùn)維管理系統(tǒng)、視聯(lián)網(wǎng)匯聚共享平臺(tái)、云存儲(chǔ)系統(tǒng)五大產(chǎn)品構(gòu)成的“新”全域智能感知系統(tǒng)，可覆蓋視頻資源共享、視頻智能分析處置、視頻設(shè)備治理運(yùn)維感知三大業(yè)務(wù)場(chǎng)景，通過橫向整合各委辦局、街道等空地視頻監(jiān)控資源，縱向貫穿市、區(qū)、街道、社區(qū)四級(jí)監(jiān)控級(jí)聯(lián)匯聚和互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市運(yùn)行狀態(tài)的全面深入立體監(jiān)測(cè)，為城市管理部門提供了豐富且極具價(jià)值的數(shù)據(jù)支撐和決策依據(jù)。目前，該系統(tǒng)已在大理市全域視聯(lián)感知項(xiàng)目中成功接入無人機(jī)場(chǎng)景業(yè)務(wù)，為破解現(xiàn)代城市及行業(yè)領(lǐng)域管理難題貢獻(xiàn)了超能智慧，該項(xiàng)科研成果榮獲第七屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽云南區(qū)域總決賽一等獎(jiǎng)，助推公司戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破。

李兆齡，中共黨員，現(xiàn)任通號(hào)城市軌道交通技術(shù)有限公司副總經(jīng)理，正高級(jí)工程師，長(zhǎng)期從事城軌信號(hào)領(lǐng)域技術(shù)研究和技術(shù)管理工作，先后承擔(dān)了多項(xiàng)重點(diǎn)工程的工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)及多個(gè)省部與股份級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目的系統(tǒng)方案研究。

守正創(chuàng)新的“自主化先鋒”牽頭國(guó)內(nèi)首個(gè)全套自主化CBTC系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)并投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)成套信號(hào)系統(tǒng)自主可控從0到1的突破；帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了國(guó)內(nèi)首套互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究工作，在國(guó)家互聯(lián)互通示范工程重慶地鐵5號(hào)線上率先應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)了不同線路間車輛資源共享、“人換乘到車換線”的服務(wù)升級(jí)。

主持中國(guó)通號(hào)核心攻關(guān)項(xiàng)目基于全電子產(chǎn)品的城軌列控系統(tǒng)“三化”研究項(xiàng)目，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)首次在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、調(diào)試工廠化和現(xiàn)場(chǎng)插接化，縮短現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施周期和施工量約80%，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與產(chǎn)業(yè)模式的雙重創(chuàng)新。

牽頭全自動(dòng)靈活編組關(guān)鍵技術(shù)方案研究，通過運(yùn)能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)精準(zhǔn)匹配客流，有效降低運(yùn)營(yíng)成本、豐富運(yùn)輸組織手段，引領(lǐng)智慧城軌綠色低碳技術(shù)革新。申請(qǐng)發(fā)明專利32項(xiàng)，已授權(quán)13項(xiàng)。先后獲得北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。

使命與擔(dān)當(dāng)同在！中國(guó)通號(hào)將以此次殊榮為新起點(diǎn)，全面總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷加快項(xiàng)目建設(shè)和創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，積極打造鐵路軌道交通和通信信息領(lǐng)域原創(chuàng)技術(shù)“策源地”，持續(xù)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。