10月15日，由中國鐵路西安局集團有限公司主辦的新建高速鐵路電務(wù)施工工藝標準現(xiàn)場會在中國通號西延高鐵精品工程實訓(xùn)中心順利舉辦，來自西安鐵路局集團相關(guān)站段、西成客專以及建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位相關(guān)人員近百余人參加。

本次現(xiàn)場會以“突出建維一體理念，打造高鐵精品工程”為主題，采用現(xiàn)場觀摩與研討交流方式進行，旨在進一步提升和加強高速鐵路建設(shè)項目源頭質(zhì)量，推進高速鐵路項目精品工程建設(shè)，提高和統(tǒng)一新建高速鐵路施工工藝標準，滿足現(xiàn)代化高速鐵路運營維護管理需求。

西延高鐵精品工程實訓(xùn)中心是由中國通號所屬通號工程局集團于2023年建成。中心設(shè)有精品工程、工藝創(chuàng)新、智慧工程、BIM創(chuàng)新應(yīng)用、智能工裝、設(shè)備安裝六大展區(qū)，全面展示了西延高鐵精品工程目標、細部工藝設(shè)計、BIM及信息化應(yīng)用、智能工裝推廣和實體工藝樣板，為參建單位提供了施工組織標準，同時為接管站段提供了規(guī)范化盯控驗收方法，對緊張的工期建設(shè)起到了重要指導(dǎo)作用。

觀摩過程中，觀摩人員來到精品工程實訓(xùn)中心展廳，詳細了解了通信、信號工藝改進的效果及創(chuàng)新亮點，認真觀看了信號實體設(shè)備、智慧工程平臺以及數(shù)十項新材料、新工藝、新工法，紛紛對中國通號施工流程、高標準管理以及精美工藝表示高度認可與贊美。

研討交流會上，中國鐵路西安局集團公司副總經(jīng)理費勇、西成鐵路客運專線陜西有限責(zé)任公司副總經(jīng)理徐新分別做了總結(jié)發(fā)言，感謝中國通號對本次現(xiàn)場會的精心準備，對參建項目部深入組織先進施工工藝工法研究和精益求精的態(tài)度給予充分肯定，要求參建項目部要提高政治站位，突出目標導(dǎo)向，堅持“建設(shè)運維一體化”的原則，抓好過程管控，強化施工人員工藝工法培訓(xùn)，堅持創(chuàng)新創(chuàng)效，爭創(chuàng)一流標桿工程，全力打造精品西延。

中國通號西延高鐵項目總工作為代表在會上作交流發(fā)言，從實訓(xùn)中心簡介、智能管理系統(tǒng)應(yīng)用、智能工裝應(yīng)用、工藝質(zhì)量提升四個方面，重點介紹了中國通號在工藝質(zhì)量提升、站前接口、房建接口等方面的創(chuàng)新優(yōu)化，同時對28個工藝改進及創(chuàng)新點進行了詳細闡述，并表示，建設(shè)好西延高鐵責(zé)任重大，使命光榮。在后續(xù)建設(shè)中，中國通號必定加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、嚴格管理、密切協(xié)調(diào)，確保西延高鐵“四電”工程按期優(yōu)質(zhì)完成。

西延高鐵全長約300公里，設(shè)計時速350公里，是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，也是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道京包銀蘭通道的重要組成部分。中國通號承擔了西延高鐵銅川至延安段，正線208公里通信、信號、信息、弱電房屋及配套工程。

建設(shè)過程中，中國通號通過科技創(chuàng)新賦能鐵路建設(shè)，在現(xiàn)行工藝標準的基礎(chǔ)上，應(yīng)用新設(shè)備、新工藝、新方法、新技術(shù)，因地制宜開展多環(huán)節(jié)、全方位的優(yōu)化與創(chuàng)新，為項目實施量身打造了全過程、全方位、全要素的標準化管理手冊、施工工藝標準和作業(yè)指導(dǎo)書，策劃形成了精品工程實施方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，為打造精品工程奠定了堅實基礎(chǔ)。

中國通號將以此次現(xiàn)場會為契機，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，以不斷探索的創(chuàng)新理念，精益求精的工匠精神，著力打造紅色高鐵，精品西延，助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局貢獻通號力量。