9月10日，中國通號(hào)卡斯柯公司和上海工程局集團(tuán)參建的蘇州軌道交通8號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，開通后的8號(hào)線與蘇州既有3號(hào)線在西津橋站和唐莊站實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘，在線網(wǎng)中構(gòu)成“蘇州地鐵環(huán)線”，一起發(fā)揮線網(wǎng)的組合環(huán)線功能。同時(shí)，8號(hào)線還與已運(yùn)營(yíng)的1至6號(hào)線以及在建的7號(hào)線、規(guī)劃的10號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，形成“環(huán)+放射形”運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步方便市民游客出行。
蘇州地鐵8號(hào)線全長(zhǎng)約35.6公里，起于蘇州高新區(qū)西津橋站，止于蘇州工業(yè)園區(qū)車坊站，全線設(shè)站28座，換乘站12座，線路總體呈西北到東南走向，串聯(lián)了蘇州高新區(qū)、姑蘇區(qū)、相城區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)等多個(gè)重要功能中心和樞紐地區(qū)。
蘇州軌道交通8號(hào)線為最高自動(dòng)化等級(jí)GoA4級(jí)的全自動(dòng)運(yùn)行線路，卡斯柯公司為8號(hào)線提供了全自動(dòng)無人駕駛信號(hào)系統(tǒng)；上海工程局集團(tuán)負(fù)責(zé)全線的信號(hào)專業(yè)施工建設(shè)任務(wù)。
施工期間，卡斯柯團(tuán)隊(duì)秉承“全面守護(hù) 全程放心”的理念，精心組織、科學(xué)籌劃，通過全自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)、異地試車線等先導(dǎo)工程的實(shí)施，提前驗(yàn)證核心專業(yè)接口功能，克服了場(chǎng)段工期滯后的影響，高質(zhì)量完成了項(xiàng)目交付。此外，卡斯柯作為全自動(dòng)運(yùn)行一致性技術(shù)牽頭方，為本項(xiàng)目的順利實(shí)施和開通發(fā)揮了關(guān)鍵引領(lǐng)作用，贏得了業(yè)主的一致肯定。
上海工程局集團(tuán)蘇州8號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)錨定精益工程建設(shè)目標(biāo)，始終堅(jiān)持“四個(gè)先行”（即后勤保障先行、成本管理先行、安全質(zhì)量先行、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查先行）和“四個(gè)一致”（即材料檢驗(yàn)一致、作業(yè)程序一致、工藝標(biāo)準(zhǔn)一致、工程質(zhì)量一致）原則，對(duì)安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量進(jìn)行全過程管控，并與業(yè)主單位、施工單位充分溝通，深度優(yōu)化施工方案，以提升施工效率、促進(jìn)降本增效為目標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況多次開展創(chuàng)新攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)機(jī)柜底座優(yōu)化、機(jī)柜布線優(yōu)化、新型快旋式固線器等一系列創(chuàng)新優(yōu)化，發(fā)揮項(xiàng)目建設(shè)“助推器”作用，促進(jìn)工程施工整體質(zhì)量提升。
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面向未來，中國通號(hào)將認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，真抓實(shí)干、精益求精，大力發(fā)揚(yáng)工匠精神，以實(shí)際行動(dòng)打造人民放心、業(yè)主滿意的精益工程，為蘇州軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多智慧和力量。