近期，中國通號電纜集團主編起草的《IEC 61196-1-127：2024同軸通信電纜第1-127部分：電氣試驗方法：輻射電纜鏈路損耗》由IEC/SC46A（國際電工委員會第46A分技術委員會-同軸電纜）正式發(fā)布。此項標準的發(fā)布，開創(chuàng)了國際漸變輻射型漏纜測試的全新方法，有效促進了均布漏泄同軸電纜在全球的推廣和使用。

為解決５Ｇ通信傳輸頻率高、傳輸損耗大、傳輸距離受限等難題，實現(xiàn)無線覆蓋能量的最優(yōu)化，業(yè)界紛紛采用分段漸變型等非均勻性開槽漏泄同軸電纜設計。由于該類設計的漏纜，雖然物理上連續(xù)，但由于其設計槽型的不均勻性，導致其傳輸衰減在整根電纜上是不均勻的，也就不能采用原有針對均勻設計槽型漏泄同軸電纜的耦合損耗測試方法（IEC61196-1-124:2022）進行測試。為此，電纜集團研究采用了鏈路損耗的測試方法，針對均勻和非均勻槽型設計的漏泄同軸電纜，均可實現(xiàn)準確表征該產(chǎn)品在整個長度范圍的場強輻射性能的功能，滿足設計、檢測、交付、工程應用等方面的要求。

隨著5G商用在我國的快速推廣，非均勻性開槽漏泄同軸電纜已進入批量應用階段。由于沒有對應的測試標準，該類電纜傳輸性能的評判存在很大困擾，廣大用戶、制造企業(yè)和工程設計人員急需一個公共的標準作為依據(jù)。該試驗方法已作為鐵塔低損耗漏泄同軸電纜的唯一檢驗方法，同時，也將極大促進非均勻開槽漏泄同軸電纜在各行業(yè)的廣泛應用，為新型漏泄同軸電纜的研發(fā)、制造和應用創(chuàng)造良好的條件。

多年來，中國通號電纜集團持續(xù)參加國內國際標準化活動，制訂和修訂了鐵路行業(yè)用鐵路信號電纜、鐵路數(shù)字信號電纜、漏泄同軸電纜、漏泄同軸電纜用吊具、鐵路貫通地線等鐵路軌道交通關鍵領域補短板主要電纜產(chǎn)品的鐵道行業(yè)標準13項，制定同軸通信電纜試驗方法國家標準5項，參與制定同軸通信電纜國家標準1項，為推動我國軌道交通發(fā)展做出了積極貢獻。