“你好，這里是調(diào)度指揮中心，通話語音清晰，效果良好！”印尼當(dāng)?shù)貢r間4月17日17時，中國通號雅萬高鐵項目部副總工程師劉結(jié)平撥通了首個GSM-R網(wǎng)絡(luò)電話，標(biāo)志著雅萬高鐵項目無線通信系統(tǒng)調(diào)試工作取得關(guān)鍵突破，為項目后續(xù)各系統(tǒng)調(diào)試工作奠定堅實基礎(chǔ)。

GSM-R系統(tǒng)是中國高鐵列控系統(tǒng)的核心工程，由中國通號負責(zé)集成實施。該系統(tǒng)主要承載了包括調(diào)度中心調(diào)度員、車站值班員、列車司機之間的通信業(yè)務(wù)，區(qū)間和車站維修作業(yè)人員語音通信業(yè)務(wù)，搶修、救援等多部門、多工種的應(yīng)急通信業(yè)務(wù)，以及CTCS-3列車運行控制數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)、列車無線車次號信息傳輸業(yè)務(wù)、調(diào)度命令信息傳輸業(yè)務(wù)、地震預(yù)警系統(tǒng)數(shù)據(jù)車地間業(yè)務(wù)傳輸?shù)葦?shù)據(jù)業(yè)務(wù)，是服務(wù)于行車控制和運營組織的核心系統(tǒng)。

雅萬高鐵項目的無線通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)區(qū)別于國內(nèi)高鐵建設(shè)模式，這是印尼鐵路系統(tǒng)首個GSM-R網(wǎng)絡(luò)，項目新建核心網(wǎng)并與本地運營商共享頻段。在萬隆德卡魯爾動車段，新建了MSC、MGW、HLR等核心網(wǎng)設(shè)備，用于雅萬高鐵用戶的業(yè)務(wù)交換以及用戶數(shù)據(jù)與移動性管理、安全性管理所需的數(shù)據(jù)庫功能。同時，雅萬高鐵項目和印尼當(dāng)?shù)剡\營商Telkomsel共享頻段，用于雅萬高鐵全線GSM-R信號覆蓋，是項目實施面臨的較大挑戰(zhàn)。

中國通號作為雅萬高鐵項目的承包商之一，負責(zé)項目的通信、信號及信息（含防災(zāi)）專業(yè)系統(tǒng)集成、設(shè)備采購、工程實施任務(wù)。面對緊迫的工期節(jié)點，中國通號雅萬高鐵項目部組織相關(guān)單位提前策劃、精心部署，克服多專業(yè)、多工種、多工序交叉施工的困難和印尼本地雨季作業(yè)等諸多不利因素影響，超計劃完成集成施工任務(wù)。為確保系統(tǒng)調(diào)試工作的順利進行，項目部配合業(yè)主KCIC完成多次GSM-R頻率聯(lián)合靜態(tài)測試，驗證清頻效果。同時，根據(jù)國內(nèi)客專系統(tǒng)集成經(jīng)驗，短時間內(nèi)解決了各類調(diào)試問題，在系統(tǒng)正式上電后僅用15天完成了核心網(wǎng)設(shè)備的調(diào)試工作。

雅萬高鐵作為中印尼兩國高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性項目，是中印尼務(wù)實合作的“首要旗艦項目”，也是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典型工程。無線通信系統(tǒng)的調(diào)試成功標(biāo)志著雅萬高鐵離開通運營又近了一步，中國通號將持續(xù)為中國高鐵“走出去”貢獻力量。