2月24日，中央電視臺CCTV—12 “閃亮的名字——2022年最美鐵路人”介紹了中國通號研究設(shè)計院集團(tuán)基礎(chǔ)裝備技術(shù)研究院院長劉貞始終堅持高鐵自主可控，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破的先進(jìn)事跡，全面展示了他作為中國通號奉獻(xiàn)在一線、成長在基層、建功在崗位的新時代鐵路人代表的風(fēng)采。
劉貞，1981年出生，中共黨員，現(xiàn)任中國通號研究設(shè)計院集團(tuán)基礎(chǔ)裝備技術(shù)研究院院長。工作十余年來，他先后主持10余項(xiàng)國家級和省部級重點(diǎn)攻關(guān)課題，榮獲詹天佑成就獎、火車頭獎?wù)?、茅以升鐵道工程師獎、感動交通年度人物、交通運(yùn)輸青年科技英才獎、央企攻堅突出貢獻(xiàn)個人和中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)。
列車運(yùn)行控制系統(tǒng)是保障列車運(yùn)營安全、提高運(yùn)輸效率的核心技術(shù)，被稱為列車的“大腦”和“中樞神經(jīng)”。高鐵建設(shè)之初，鐵路信號系統(tǒng)中使用的安全計算機(jī)平臺均為國外引進(jìn)，主要技術(shù)被幾家歐洲信號公司壟斷。為了改變這一局面，自2012年起中國通號研究設(shè)計院集團(tuán)啟動了CTCS-3級列控系統(tǒng)自主化攻關(guān)項(xiàng)目。
“真正的核心技術(shù)是買不來的，一定要開發(fā)出我們國家自己的產(chǎn)品。”劉貞說到做到。歷經(jīng)近3年時間，他帶領(lǐng)團(tuán)隊完成了高性能DS6-80型安全計算機(jī)平臺底層硬件和軟件的全部開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，支撐了中國高鐵CTCS-3級列控系統(tǒng)全套技術(shù)的自主可控。
為提高列控系統(tǒng)安全可靠性，劉貞帶領(lǐng)團(tuán)隊投身開發(fā)“安達(dá)”操作系統(tǒng)。攻關(guān)最緊張的時候，劉貞和團(tuán)隊成員來到北京郊區(qū)集中封閉。一個多月時間里，每天除了吃飯、睡覺，他們幾乎都在開研討會，有時候一開就是十幾個小時。功夫不負(fù)有心人，他們研發(fā)的“安達(dá)”操作系統(tǒng)具備了完整的故障定位分析系統(tǒng)優(yōu)化升級能力，通過了國際第三方機(jī)構(gòu)的安全評估，獲得了行業(yè)最高等級的安全認(rèn)證。
節(jié)目播出后，研究設(shè)計院集團(tuán)廣大干部職工通過電視、手機(jī)網(wǎng)絡(luò)直播等形式收聽收看了《閃亮的名字》對劉貞先進(jìn)事跡的報道。大家備受鼓舞，倍感自豪，紛紛表示，劉貞是中國通號的驕傲，是廣大職工學(xué)習(xí)的榜樣，在今后的工作中，要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，尊崇“最美”、學(xué)習(xí)“最美”、爭當(dāng)“最美”，讓“最美精神”在中國通號賡續(xù)綿延，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”，全力推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
談感受
讓我們聽聽那些和劉貞共同拼搏奮斗的同事們、伙伴們怎么說……
基礎(chǔ)院：丁歡
看到身邊的戰(zhàn)友登上央視舞臺，我深感振奮?；仡櫯c劉貞同志多年來共事的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，他的“美”體現(xiàn)在對核心技術(shù)受制于人的“不服氣”，體現(xiàn)在攻關(guān)路上逆境中對初心的堅守。沒有人是生來的勇者，正是這樣的精神，激勵著劉貞同志始終站在攻堅克難最前沿，敢于啃最硬的骨頭、挑最重的膽子、理最復(fù)雜的線頭，也激勵著我們以開拓奮進(jìn)的姿態(tài)排除萬難去爭取勝利。今年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神開局之年，科技創(chuàng)新沒有終點(diǎn)，惟愿我們能懷揣這份振奮與感動，與劉貞這樣的“最美”榜樣，與我們身邊許許多多同樣堅守初心、百折不撓的同伴一道，共鑄中國鐵路的美好明天。
基礎(chǔ)院感知所：李陽
觀看結(jié)束后，我深受鼓舞，感慨良多，被這些默默無聞、無私奉獻(xiàn)的最美鐵路人深深感動，當(dāng)看到劉貞院長的身影，心中不由得騰升起無以言表的自豪感。作為軌道交通列控裝備研發(fā)一線鐵路人的杰出代表，從他身上讓我們看到了深埋心底的責(zé)任感和使命感，“不僅僅讓中國高鐵列控技術(shù)服務(wù)于中國老百姓，還能夠?yàn)槭澜缋习傩仗峁└玫姆?wù)”極大體現(xiàn)了作為中國高鐵列控技術(shù)杰出鐵路人的自信與自強(qiáng)。未來，我也一定以此為遵循，腳踏實(shí)地，兢兢業(yè)業(yè)，立足崗位務(wù)實(shí)進(jìn)取，為中國速度、中國品牌、中國擔(dān)當(dāng)貢獻(xiàn)力量。
基礎(chǔ)院芯片所：林子明
劉貞同志是我們軌道交通事業(yè)的先進(jìn)代表，他將最好的青春年華奉獻(xiàn)給了國家的科技事業(yè)，見證并參與了我國軌道交通事業(yè)的騰飛。他銳意進(jìn)取，不斷推動新技術(shù)的開發(fā)，帶領(lǐng)同事完成多款核心裝備的研發(fā)，推動實(shí)現(xiàn)裝備的自主化。他眼光獨(dú)到且有前瞻性，在中興事件之前開辟自主化芯片業(yè)務(wù)，培養(yǎng)軌道交通行業(yè)芯片研發(fā)團(tuán)隊，逐步降低對國外進(jìn)口器件的依賴。他有魄力敢作為，面對種種困境，能夠頂住壓力，不斷鼓勵大家戰(zhàn)勝困難，完成了一次又一次的科技攻關(guān)。在全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年，有劉貞同志這樣的模范榜樣在身邊，廣大基礎(chǔ)裝備研發(fā)人員將更加有信心完成國家賦予的使命任務(wù)。
匈塞鐵路項(xiàng)目現(xiàn)場人員：丁百一
最美鐵路人的先進(jìn)事跡展現(xiàn)了平凡崗位上的不凡成就，充分彰顯了新時代鐵路人不畏艱辛、勇毅前行的奮斗精神。黨的二十大報告指出，要使人人都有通過勤奮勞動實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的機(jī)會。新時代是奮斗者的時代，我愿扎根匈塞鐵路建設(shè)一線，與萬里之外的同志們一道為調(diào)度通信系統(tǒng)的研制而奮斗，犯其至難而圖其至遠(yuǎn)，共同擔(dān)當(dāng)起“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的歷史使命，助力我國高鐵事業(yè)乘著“一帶一路”的東風(fēng)，更穩(wěn)更快地“走出去”。
“最美鐵路人”代表及籌創(chuàng)團(tuán)隊?wèi)?yīng)邀來通號參觀
此前，為高質(zhì)量完成“最美鐵路人”宣發(fā)工作，中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合組織在京集中籌創(chuàng)。2月17日，“最美鐵路人”代表及籌創(chuàng)團(tuán)隊一行10人應(yīng)邀赴中國通號參觀交流。研究設(shè)計院集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師徐宗奇，基礎(chǔ)院院長劉貞等人接待，并與參觀團(tuán)進(jìn)行了橫向交流探討。通過推動“最美鐵路人”團(tuán)隊之間的相互促進(jìn)，展現(xiàn)中國通號的精神風(fēng)采，讓更多的人深入了解通號、通號產(chǎn)品和通號人。
作為新時代鐵路工作者，要以“最美鐵路人”為榜樣，在各自崗位上苦干實(shí)干、拼搏進(jìn)取，把榜樣的力量轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的奮斗熱情，堅持自主創(chuàng)新，為高鐵加裝智慧大腦，為實(shí)現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢再立新功。