近日，匈塞鐵路聯(lián)營體召開2022年度生產(chǎn)總結(jié)大會，中國通號匈塞鐵路參建項目部工程技術(shù)部和15名參建職工分別獲表彰。中國通號副總裁趙曉東、運營事業(yè)部副總經(jīng)理榮亞清、通號工程局集團黨委副書記（主持黨委工作）、副董事長（主持董事會工作）高建受邀視頻出席會議。
    會上，匈塞鐵路各方參建單位集中觀看了匈塞鐵路諾蘇段全線施工進展航拍視頻，并就當前諾蘇段施工進展情況作出了詳細匯報。在總結(jié)表彰環(huán)節(jié)，中國通號匈塞鐵路參建項目部工程技術(shù)部榮獲2022年度先進集體榮譽稱號，于長洪、朱玉寶、劉昊鑫同志榮獲貝諾段3.19開通“突出先進個人”、吳炳昊、陳立華、陳鄭超同志榮獲貝諾段TSI取證突出貢獻個人，喬靜平、張鑫瑞、李梓晨、韓艷城同志榮獲諾蘇段“大干一百天”勞動競賽先進個人，王鵬飛、虞輝、邢建宇、金英杰同志榮獲2022年度先進個人，劉剛同志榮獲2022年特別貢獻獎。
    匈塞鐵路塞爾維亞段項目經(jīng)理部總經(jīng)理周鑫在總結(jié)發(fā)言中希望中國通號要以對國家負責(zé)、對“一帶一路”事業(yè)負責(zé)、對中國鐵路“走出去”負責(zé)的高度責(zé)任感、歷史使命感，迅速行動起來，守正創(chuàng)新，埋頭苦干、勇毅前行，為實現(xiàn)圓滿完成匈塞鐵路開通運營任務(wù)目標而團結(jié)奮斗。
趙曉東在表態(tài)發(fā)言中表示：中國通號將深入貫徹落實匈塞鐵路聯(lián)營體的指示精神，在匈塞鐵路諾蘇段建設(shè)過程中加強生產(chǎn)組織管理、加大國內(nèi)支持力度，提供充足的人員保障及項目經(jīng)理部管理權(quán)限、授權(quán)，爭取在諾蘇段的建設(shè)中貢獻更大力量。
    參建匈塞鐵路以來，中國通號充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，組建專業(yè)高效團隊，通過共享我國高鐵建設(shè)的豐富案例庫經(jīng)驗，為采用歐洲ETCS-2及列控系統(tǒng)標準建設(shè)的匈塞鐵路提供核心技術(shù)支撐。建設(shè)過程中，項目建設(shè)團隊面對時間緊、任務(wù)重等難題，迎難而上，主動出擊，依托在建設(shè)初期大力推行的精細化管理和標準化管理，嚴格落實各項規(guī)章制度，針對每個工程關(guān)鍵部分及時列出清單，倒排工期，推動項目落地，憑借科學(xué)的布局謀劃和出色的管理實力重拳出擊，打破一道道難關(guān)，實現(xiàn)對整體工期的嚴格把控。
    在諾蘇段的建設(shè)過程中，參建項目部通過總結(jié)在匈塞鐵路貝舊段、舊諾段建設(shè)中的好經(jīng)驗、好做法，不斷細化完善海外項目建設(shè)案例庫，充分發(fā)揮創(chuàng)新效能，結(jié)合項目所在地實際，對歐盟鐵路相關(guān)技術(shù)標準與國內(nèi)鐵路技術(shù)標準整合、海外項目施工組織管理、海外項目風(fēng)險、法律風(fēng)險防控以及海外項目商務(wù)談判等進行深入總結(jié)，健全完善海外項目實施制度體系、技術(shù)標準體系，為諾蘇段建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。
    當前，中國通號匈塞鐵路參建項目部秉持著“攜手同行，美美與共”精神，守正創(chuàng)新，精益求精，奮力推進匈塞鐵路諾蘇段建設(shè)，為推動中國高鐵“走出去”書寫新的輝煌篇章。

工程簡介：

    匈塞鐵路是國家“一帶一路”倡議下的跨境基礎(chǔ)設(shè)施工程，作為中東歐合作的標志性項目，是中國高鐵進入歐洲的“第一單”，是中國高鐵技術(shù)和裝備“走出去”的重要組成部分。線路全長341.7km，設(shè)計最高時速200km/h，項目為改造既有線并增建二線，形成雙線電氣化客貨共線快速鐵路工程，塞爾維亞境內(nèi)共分為三段進行建設(shè)。其中貝-舊段線路長度34.5km，舊-諾段線路長度44.2km，諾-蘇段線路長度108.1km。中國通號負責(zé)匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)全部通信、信號及信息專業(yè)工程建設(shè)。目前，貝舊段、舊諾段已開通運營。