4月30日凌晨6點20分，一列機車從昆明地鐵2號線北部汽車站駛出，標志著昆明地鐵首期工程北段正式開通，全線載客試運營。自此，春城昆明有了打通整個城市南北向的地鐵干線，迎來真正意義上的地鐵時代。

昆明地鐵1、2號線首期工程全長42．1公里，自昆明汽車北站經(jīng)昆明火車站到呈貢大學城，全線共設(shè)車站31座，其中地下車站25座、高架車站6座。

中國通號上海工程局集團承攬的昆明地鐵首期工程通信系統(tǒng)集成及施工總承包項目和綜合監(jiān)控系統(tǒng)施工項目，2011年10月開工。項目部克服工期短、時間緊、任務(wù)重等困難，從工藝標準要求入手，借鑒以往地鐵施工工藝，精心組織策劃，編制施工方案，制定質(zhì)量安全控制措施。在施工中，項目部不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案，細化作業(yè)指導(dǎo)書，嚴格實行過程控制，不斷提升施工質(zhì)量標準，確保了昆明地鐵首期工程通信系統(tǒng)的工程質(zhì)量。項目部多次在建設(shè)單位組織的現(xiàn)場檢查評比中得到肯定與好評。在2013年度昆明市建設(shè)工程質(zhì)量興市、安全生產(chǎn)和文明施工評比活動中，獲得“昆明市建設(shè)行業(yè)先進單位”和“安全生產(chǎn)先進單位”榮譽稱號。此外，昆明軌道公司還授予通號上海工程局集團昆明軌道交通通信系統(tǒng)總承包項目常務(wù)副經(jīng)理孫建平同志2013年度“先進個人”榮譽稱號。

昆明地鐵1、2號線首期工程將成為城市南北交通主干線，將發(fā)揮貫穿主城南北以及連接主城與呈貢新區(qū)公共交通的城市大動脈作用，預(yù)計每天運送10萬人次客流，不僅將改善春城人民的出行，更重要的是帶動城市格局、功能和規(guī)模的演變，拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。上海工程局集團此次順利完成昆明地鐵首期工程通信系統(tǒng)總承包項目工程并獲殊榮，在昆明工程建設(shè)市場再次展現(xiàn)了通號的品牌和實力。