11月10日,中國通號黨委副書記、總裁徐宗祥到中國通號參建贛深高鐵開展調(diào)研,要求參建項(xiàng)目部全力保障項(xiàng)目試運(yùn)行工作,高質(zhì)量完成開通任務(wù),向業(yè)主交付優(yōu)質(zhì)工程,再樹通號品牌!

徐宗祥來到信豐西站,聽取工作匯報(bào),檢查室內(nèi)外通信信號專業(yè)設(shè)備安裝、施工質(zhì)量和工藝創(chuàng)新等情況,對項(xiàng)目部堅(jiān)持“建維一體”理念,連續(xù)獲得業(yè)主單位14張綠牌和2張賀電表示肯定,對項(xiàng)目建設(shè)中的工藝改進(jìn)創(chuàng)新、項(xiàng)目工程管理以及首次實(shí)現(xiàn)光電纜零損傷、靜態(tài)驗(yàn)收零問題、聯(lián)調(diào)聯(lián)試零問題“三個(gè)零問題”表示高度贊賞。

在座談交流過程中,徐宗祥認(rèn)真聽取了建設(shè)情況匯報(bào)并提出具體要求,一要繼續(xù)加強(qiáng)協(xié)作,強(qiáng)化管理,全面排查問題“死角”,做到萬事俱備、萬無一失,確保贛深高鐵安全開通;二要全面做好項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)、設(shè)計(jì)變更、收尾收款等收尾工作,加強(qiáng)成本管控,兼顧社會效益和經(jīng)濟(jì)效益;三要做好二次經(jīng)營,項(xiàng)目建設(shè)人員要有強(qiáng)烈的市場意識,做到扎根一方、深耕一方,全面提升市場競爭力;四要依托項(xiàng)目優(yōu)勢,做好信用評價(jià),保證各項(xiàng)工作質(zhì)量。
贛深高鐵全長436公里,北起江西省贛州市贛州西站,向南途經(jīng)廣東省河源、惠州、東莞、深圳市,于深圳市接入終點(diǎn)深圳北站。接入廣深港客運(yùn)專線后,可達(dá)深圳西麗站;再經(jīng)昌九城際鐵路,合安九客運(yùn)專線,合蚌客運(yùn)專線,連接京滬高速鐵路,為近期計(jì)劃開通運(yùn)行的中國南北交通大“動(dòng)脈”之一。中國通號承擔(dān)該項(xiàng)目全線通信、信號專業(yè)工程建設(shè)。




自開工建設(shè)以來,中國通號贛深高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部始終秉承中國通號“直齊圓柔,平順分明”工藝八法,提前謀劃,精準(zhǔn)施工,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項(xiàng)施工任務(wù)。
中國通號贛深高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部始終堅(jiān)持黨建引領(lǐng),積極開展黨史學(xué)習(xí)教育,推動(dòng)把學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)換為工作成效,成立黨員先鋒隊(duì),立足現(xiàn)場,攻堅(jiān)克難,首次實(shí)現(xiàn)的“三個(gè)零問題”刷新了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),順利完成贛深高鐵的各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)和試運(yùn)行任務(wù),獲得業(yè)主單位高度認(rèn)可。
中國通號物資裝備事業(yè)部負(fù)責(zé)人,上海工程局集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志陪同調(diào)研。