10月29日，中國通號(hào)參建新建安慶至九江高鐵廬山至黃梅段全面步入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，標(biāo)志著安九高鐵開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

新建安九高鐵與在建合安高鐵相連，與黃黃高鐵在黃梅東站“接軌”，是國家“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)京港通道的重要組成部分。中國通號(hào)負(fù)責(zé)全線通信、信號(hào)、防災(zāi)等工程的設(shè)備采購、建筑安裝、系統(tǒng)調(diào)試等系統(tǒng)集成工作。

自工程開工以來，參建項(xiàng)目部堅(jiān)決貫徹中國通號(hào)精品工程目標(biāo)，落實(shí)國鐵集團(tuán)和業(yè)主節(jié)點(diǎn)工期要求，充分發(fā)揮企業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)、裝備制造、工程服務(wù)“三位一體”全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化資源配置，細(xì)化施工任務(wù)，層層壓實(shí)責(zé)任，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)“精品安九”工程項(xiàng)目實(shí)施。

項(xiàng)目建設(shè)過程中，面對(duì)工期緊、工程量大、接口單位多等不利條件，中國通號(hào)參建項(xiàng)目部主動(dòng)出擊，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、設(shè)備接管和各接口施工單位溝通，優(yōu)化施工方案、細(xì)化各自作業(yè)內(nèi)容、強(qiáng)化施工方案溝通協(xié)調(diào)，保障項(xiàng)目實(shí)施順利推進(jìn)。針對(duì)工程實(shí)施過程中的技術(shù)難點(diǎn)和安全重點(diǎn)，項(xiàng)目部人員部署專人盯控，以精細(xì)化施工組織管理，全面提升標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平，保障項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。

針對(duì)“精品安九”總目標(biāo)，參建項(xiàng)目部認(rèn)真制定精品工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，從質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保、文明施工等多方面進(jìn)行目標(biāo)分析和設(shè)定；建立精品工程安全保證體系、質(zhì)量保證體系和工程創(chuàng)優(yōu)保證措施，制定精品工程創(chuàng)優(yōu)方案，全力保障精品工程順利實(shí)施；踐行信息化管理模式，總結(jié)吸納了近年來高速鐵路信號(hào)工程建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果，利用BIM技術(shù)進(jìn)行設(shè)備布局和線纜走向優(yōu)化、標(biāo)高調(diào)整以及碰撞檢查，找出最佳的路徑、最優(yōu)的布局；把二維碼技術(shù)充分應(yīng)用到工程管理中，提升工程現(xiàn)場(chǎng)管理，將具體數(shù)據(jù)明確化、責(zé)任人關(guān)聯(lián)化，施工管理信息化；建立內(nèi)部信息交流平臺(tái)，及時(shí)有效傳遞信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。

為優(yōu)質(zhì)高效地建設(shè)好安九高鐵，參建項(xiàng)目部在借鑒以往高鐵客專的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，嚴(yán)控各項(xiàng)施工規(guī)范，對(duì)照細(xì)部設(shè)計(jì)，保持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的施工工藝，力求外實(shí)內(nèi)美。積極改進(jìn)施工工藝方法，成立創(chuàng)新工作室，因地制宜開展工藝創(chuàng)新、工法研究和工裝研發(fā)，推出通信專業(yè)5項(xiàng)、信號(hào)專業(yè)11項(xiàng)創(chuàng)新工藝，在業(yè)主組織的多次檢查過程中獲得一致好評(píng)。

為確保安九高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全、順利推進(jìn)，中國通號(hào)參建項(xiàng)目部全面開展接觸網(wǎng)送電前及聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全培訓(xùn)，強(qiáng)化《聯(lián)調(diào)聯(lián)試管理辦法》學(xué)習(xí)，從安全協(xié)議簽訂、施工計(jì)劃申請(qǐng)審批到現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)點(diǎn)的點(diǎn)前預(yù)想、點(diǎn)中卡控、點(diǎn)后總結(jié)及冬季施工的各項(xiàng)安全管理措施進(jìn)行詳細(xì)講解。加強(qiáng)安全生產(chǎn)卡控和現(xiàn)場(chǎng)安全管理，持之以恒抓好安全質(zhì)量工作，始終做到警鐘長(zhǎng)鳴，千方百計(jì)堅(jiān)守安全紅線，確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項(xiàng)工作安全、高效開展。

目前，中國通號(hào)參建項(xiàng)目部正在積極配合安九高鐵動(dòng)檢車試驗(yàn)，組織好聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間的各項(xiàng)配合及保駕護(hù)航工作。安九高鐵開通后，對(duì)加強(qiáng)武漢、合肥、南京等長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域中心城市的聯(lián)系，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。黃梅也將一步跨入至武漢、合肥、南昌“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，至北京、上海、廣州“5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。