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張吉懷高鐵開(kāi)始試運(yùn)行

發(fā)布時(shí)間:2021-10-08 作者: 來(lái)源: 字號(hào):

10月4日,中國(guó)通號(hào)參建張吉懷高鐵正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段,標(biāo)志著“最美扶貧高鐵”進(jìn)入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。

新建張吉懷高鐵位于湖南省西部,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的組成部分之一,北起張家界市,經(jīng)湘西土家族苗族自治州吉首市,南接懷化市,銜接黔張常鐵路、焦柳線、渝懷、滬昆客運(yùn)專線、懷邵衡等鐵路線,輻射湘西主要城市。線路全長(zhǎng)246.28公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),中國(guó)通號(hào)承擔(dān)中繼站7至懷化南站150公里范圍內(nèi)的通信、信號(hào)、信息、弱電房屋等相關(guān)工程。

試運(yùn)行是新建鐵路從建設(shè)階段過(guò)渡到運(yùn)營(yíng)階段必須經(jīng)歷的一個(gè)環(huán)節(jié),是線路在載客運(yùn)營(yíng)前的最后一個(gè)重要試驗(yàn)階段,對(duì)列車(chē)運(yùn)行各項(xiàng)參數(shù)、設(shè)備系統(tǒng)和功能進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善的重要過(guò)程。

為保障張吉懷高鐵試運(yùn)行的順利進(jìn)行,參建項(xiàng)目部深入貫徹落實(shí)“防疫生產(chǎn)兩手抓,兩手都要硬”的方針,秉持高質(zhì)施工,科學(xué)管理的理念,派遣技術(shù)骨干全力配合設(shè)備管理單位和建設(shè)單位進(jìn)行通信信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試工作,嚴(yán)格按照既有線施工要求倒排工期,在施工計(jì)劃安排、施工天窗作業(yè)等各項(xiàng)工作中嚴(yán)格推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,積極響應(yīng)懷邵衡鐵路公司的號(hào)召,開(kāi)展“助力‘十四五’建設(shè)新高地”勞動(dòng)競(jìng)賽,充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮一線參建職工的積極性和創(chuàng)造性,全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。先后克服了工期緊、任務(wù)重、周邊情況復(fù)雜等眾多難題,按期完成懷化南樞紐開(kāi)通、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等重大工程節(jié)點(diǎn),為張吉懷鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

張吉懷鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,對(duì)改善沿線交通出行、促進(jìn)旅游資源開(kāi)發(fā)、助力地區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,將會(huì)積極做好張吉懷鐵路的各項(xiàng)后續(xù)工作,貫徹“綠色、智能、精品、人文”的建設(shè)理念,實(shí)現(xiàn)“期到必成、成時(shí)必精”的莊嚴(yán)承諾。

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