10月10日，在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工電部的統(tǒng)一部署下，中國鐵道學(xué)會(huì)通信信號(hào)分會(huì)、中國鐵道學(xué)會(huì)自動(dòng)化委員會(huì)聯(lián)合在北京組織召開高鐵運(yùn)營十周年—通信信號(hào)技術(shù)發(fā)展交流會(huì)。會(huì)議以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，聚焦“交通強(qiáng)國、鐵路先行”目標(biāo)任務(wù)，來自國鐵集團(tuán)工電部、工管中心、各鐵路局集團(tuán)公司，高等院校，各大設(shè)計(jì)院、相關(guān)企業(yè)等200多位領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓齊聚北京，全面梳理、總結(jié)高鐵運(yùn)營十年來通信信號(hào)專業(yè)的發(fā)展歷程，取得的經(jīng)驗(yàn)和成就。本次大會(huì)由國鐵集團(tuán)工電部副主任覃燕主持。
覃燕指出，十年來，中國高鐵從無到有，從引進(jìn)消化吸收到自主可控，建設(shè)規(guī)模與運(yùn)營速度均走在世界前列，高鐵的建設(shè)成就有目共睹，成為展示中國改革發(fā)展新成果的“國家名片”；高鐵通信信號(hào)技術(shù)也隨之一同成長，成果璀璨。為貫徹國鐵集團(tuán)黨組提出的“三個(gè)世界領(lǐng)先”：鐵路網(wǎng)質(zhì)量達(dá)到世界領(lǐng)先，鐵路技術(shù)裝備和創(chuàng)新能力達(dá)到世界領(lǐng)先，鐵路運(yùn)輸安全和經(jīng)營管理水平達(dá)到世界領(lǐng)先的目標(biāo)，全面梳理、總結(jié)高鐵運(yùn)營十年來通信信號(hào)專業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)體系、系統(tǒng)研發(fā)、產(chǎn)品制造、仿真實(shí)驗(yàn)、工程設(shè)計(jì)、維護(hù)管理等方面的歷程，更好的促進(jìn)中國鐵路通信信號(hào)技術(shù)的發(fā)展，我們委托學(xué)會(huì)舉辦了此次高鐵運(yùn)營十周年通信信號(hào)技術(shù)發(fā)展交流會(huì)。
覃燕強(qiáng)調(diào)，新時(shí)代賦予我們新的更高的使命，我們要大力推動(dòng)新技術(shù)研究的力度，加速關(guān)鍵核心技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，推進(jìn)自主化C3列控系統(tǒng)自動(dòng)駕駛、聯(lián)鎖列控一體化、下一代鐵路無線通信LTE-R等研究和示范應(yīng)用，確保網(wǎng)絡(luò)信息安全，不斷提高裝備智能化及自主可控水平，持續(xù)確保高鐵裝備安全可靠，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
我們堅(jiān)信，只要鐵路行業(yè)以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指引，繼續(xù)在改革發(fā)展的道路上不斷前行，就必將以自主科技創(chuàng)新的不斷突破持續(xù)引領(lǐng)中國高鐵在世界上“領(lǐng)跑”！讓我們共同期待下一個(gè)十年，中國高鐵一定會(huì)書寫出更加精彩的篇章。
中國鐵道學(xué)會(huì)自動(dòng)化委員會(huì)主任委員、中國鐵道學(xué)會(huì)通信信號(hào)分會(huì)顧問劉朝英在致辭中充分肯定了高鐵十年來從無到有，從弱到強(qiáng)的發(fā)展，總結(jié)并贊揚(yáng)了高鐵通信信號(hào)技術(shù)創(chuàng)造的輝煌，同時(shí)對高鐵通信信號(hào)行業(yè)今后的發(fā)展也提出了更高的期望。
中國鐵道學(xué)會(huì)通信信號(hào)分會(huì)副主任兼秘書長、中國鐵路通信信號(hào)股份有限公司副總裁兼總工程師張志輝在致詞中表示，高鐵十年，是鐵路通信信號(hào)技術(shù)創(chuàng)新能力快速提升的十年；是鐵路通信信號(hào)企業(yè)發(fā)展壯大的十年；是鐵路通信信號(hào)人才輩出的十年。暢想未來，全體鐵路通信信號(hào)科技工作者應(yīng)該對標(biāo)世界一流水平，堅(jiān)持高站位、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，以國際化、信息化、協(xié)同化為導(dǎo)向，攜手并進(jìn)，交融互鑒，共盡擔(dān)當(dāng)之責(zé)，為加快建成交通強(qiáng)國，為推動(dòng)中國和世界軌道交通產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展、和諧發(fā)展、穩(wěn)健發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)！
大會(huì)進(jìn)行了內(nèi)容豐富的學(xué)術(shù)交流和經(jīng)驗(yàn)分享，來自高校、設(shè)計(jì)院、相關(guān)企業(yè)的7位專家分別從產(chǎn)品研發(fā)集成、工程設(shè)計(jì)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)營維護(hù)、裝備制造、互聯(lián)互通測試、下一代通信信號(hào)技術(shù)展望等不同視角對相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了交流。北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師付剛做了“高鐵通信信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)和集成創(chuàng)新”的報(bào)告；中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司通號(hào)處總工程師沈志凌做了 “鐵四院高鐵通號(hào)工程設(shè)計(jì)之路”的報(bào)告；中國鐵道科學(xué)研究院通號(hào)所系統(tǒng)綜合試驗(yàn)部主任禹志陽做了“高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試技術(shù)的發(fā)展與展望”的報(bào)告；中國鐵路中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司電務(wù)處處長陳建譯做了“京廣高鐵運(yùn)營十年通信信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)用情況回顧”的報(bào)告；北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任唐濤教授做了“高速鐵路列控系統(tǒng)互聯(lián)互通測試研究與應(yīng)用”的報(bào)告；中國鐵道科學(xué)研究院通號(hào)所科研管理部副主任趙陽做了“下一代鐵路通信信號(hào)技術(shù)發(fā)展”的報(bào)告。
在召開大會(huì)之前，為全面梳理、總結(jié)高鐵運(yùn)營十年來通信信號(hào)專業(yè)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)研發(fā)、新技術(shù)應(yīng)用、工程技術(shù)、維護(hù)管理等方面的發(fā)展歷程，中國鐵道學(xué)會(huì)通信信號(hào)分會(huì)、中國鐵道學(xué)會(huì)自動(dòng)化委員會(huì)聯(lián)合向行業(yè)進(jìn)行了論文征文，共收到參評(píng)論文300多篇，經(jīng)專家評(píng)審，共評(píng)定出96篇優(yōu)秀論文收錄至《高鐵運(yùn)營十周年通信信號(hào)技術(shù)發(fā)展交流會(huì)論文集》，成為記錄高鐵通信信號(hào)技術(shù)發(fā)展的又一份珍貴歷史資料和璀璨成果。