七一前夕，國務(wù)院國資委黨委發(fā)文表彰中央企業(yè)“兩優(yōu)一先”，中國通號黨委推薦的研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)基礎(chǔ)黨總支第一黨支部、研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)安控院中心控制研究所副所長焦萬立同志分別獲得中央企業(yè)先進(jìn)基層黨組織和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽(yù)稱號。

    中國通號研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)基礎(chǔ)黨總支第一黨支部是中國通號推進(jìn)高速鐵路列控核心技術(shù)自主創(chuàng)新、保障國家軌道交通安全高效運(yùn)營的重要戰(zhàn)斗堡壘。該黨支部堅(jiān)持深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，深入推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，積極組織開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，支部戰(zhàn)斗堡壘作用不斷凸顯。由該支部傳輸所研發(fā)的ZPW-2000A軌道電路是當(dāng)前中國鐵路的統(tǒng)一制式，占中國高鐵市場99%的份額，已裝備全國2.9萬公里高鐵線路和近10萬公里普速線路；電子所自主研發(fā)的BTM已在北京8號線，重慶5號線、阿根廷，巴基斯坦等線路正式應(yīng)用，并搭載在CTCS-3級自主化ATP中完成現(xiàn)場試驗(yàn)，為今后自主C3的推廣提供了有力保障；芯片所已成功開發(fā)4款芯片，應(yīng)用覆蓋軌道電路發(fā)送接收器、應(yīng)答器傳輸系統(tǒng)和車載通信等多個(gè)領(lǐng)域。曾獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，近兩年榮獲國家級獎(jiǎng)勵(lì)1項(xiàng)、省部級獎(jiǎng)勵(lì)5項(xiàng)。近兩年申請發(fā)明專利100余項(xiàng)，獲得TSI認(rèn)證證書3項(xiàng)、CRCC認(rèn)證證書4項(xiàng)、SIL4級安全證書2項(xiàng)，發(fā)表EI論文22篇。該支部注重產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，近兩年累計(jì)引進(jìn)中國科學(xué)院院士1名、中國工程院院士2名；與清華、國防科大、合工大、武漢大學(xué)等院校開展了深入合作；承擔(dān)國家自然科學(xué)重點(diǎn)基金1項(xiàng)、科技部重點(diǎn)專項(xiàng)1項(xiàng)、省部級課題3項(xiàng)，推動(dòng)了我國軌道交通控制技術(shù)不斷進(jìn)步。

    焦萬立，中國通號研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)安控黨總支第一黨支部書記、安控院中心控制研究所副所長。2018年獲得中國通號2018年“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。焦萬立是我國高速鐵路列控核心技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)核心成員，主要承擔(dān)列控地面設(shè)備研發(fā)工作，長期從事中國高鐵最前沿的系統(tǒng)和產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)。作為項(xiàng)目骨干參與的項(xiàng)目“城際鐵路列控系統(tǒng)研究與應(yīng)用”被評為2017年度鐵路重大科技創(chuàng)新成果。作為臨時(shí)限速服務(wù)器（TSRS）產(chǎn)品負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)編制和產(chǎn)品認(rèn)證等工作。在高速鐵路ATO系統(tǒng)項(xiàng)目中，負(fù)責(zé)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速鐵路TSRS設(shè)備ATO功能及接口暫行技術(shù)條件》和《高速鐵路ATO系統(tǒng)車地?zé)o線報(bào)文定義及應(yīng)用原則暫行規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)文件編制，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成支持ATO功能的TSRS樣機(jī)研制并通過京沈現(xiàn)場試驗(yàn)。