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中國(guó)通號(hào)中標(biāo)國(guó)內(nèi)地鐵行業(yè)首個(gè)弱電系統(tǒng)整體集成項(xiàng)目

發(fā)布時(shí)間:2018-11-12 作者:孔源 來(lái)源:運(yùn)營(yíng)管理部 字號(hào):

      近日,中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司成功中標(biāo)廈門(mén)市軌道交通3號(hào)線工程弱電系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)集成及安裝工程。該工程為國(guó)內(nèi)地鐵行業(yè)首個(gè)弱電系統(tǒng)整體集成施工項(xiàng)目,具有重要標(biāo)桿意義。

      據(jù)悉,廈門(mén)市軌道交通3號(hào)線工程弱電系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)集成及安裝工程包括但不限于通信、信號(hào)、UPS整合電源、綜合監(jiān)控、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)施工安裝以及通信、綜合監(jiān)控、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)集成供貨等相關(guān)內(nèi)容。本項(xiàng)目的成功中標(biāo)充分體現(xiàn)了中國(guó)通號(hào)在軌道交通弱電領(lǐng)域的綜合實(shí)力及領(lǐng)先地位。

      自1965年國(guó)內(nèi)首條地鐵線路北京地鐵一號(hào)線建設(shè)伊始,中國(guó)通號(hào)便作為系統(tǒng)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品制造單位參與地鐵建設(shè)。近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)的迅速發(fā)展,中國(guó)通號(hào)憑借強(qiáng)大的設(shè)計(jì)研發(fā)、裝備制造、施工安裝和運(yùn)營(yíng)維護(hù)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),參與了北京、上海、廣州、深圳、天津、西安、重慶、成都、長(zhǎng)沙等國(guó)內(nèi)幾十個(gè)城市的上百條軌道交通線路的建設(shè),積累了豐富的設(shè)計(jì)咨詢、產(chǎn)品研發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證、系統(tǒng)集成、項(xiàng)目管理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等經(jīng)驗(yàn),能夠?yàn)闃I(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效的全生命周期“一站式”服務(wù)。

      中國(guó)通號(hào)作為國(guó)家發(fā)改委最早認(rèn)定的城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)集成企業(yè),在城市軌道交通的列車控制領(lǐng)域具有擁有全套完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的信號(hào)系統(tǒng),能夠?yàn)楦鞣N制式的城軌線路提供完善優(yōu)質(zhì)的解決方案、安全可靠的系統(tǒng)設(shè)備、專業(yè)高效的施工組織以及全面及時(shí)的售后保障,“通號(hào)科技”“通號(hào)工藝”品牌得到地鐵業(yè)主的一致認(rèn)可。

      在地鐵建設(shè)中,弱電系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)集成及安裝整體打包的方式是借鑒高鐵客專建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的一種創(chuàng)新,可以大大簡(jiǎn)化流程,大幅提升工程實(shí)施過(guò)程中施工單位及各子系統(tǒng)供應(yīng)商之間溝通效率,從項(xiàng)目整體上制訂更有針對(duì)性的管理辦法和管理措施,提煉創(chuàng)新亮點(diǎn),有利于強(qiáng)化工程管理,為業(yè)主提供弱電系統(tǒng)一攬子“交鑰匙”工程。

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