北湖輕軌新動脈，通號護航可信賴。2018年10月30日08點08分，中國通號東北地區(qū)首條自主化CBTC軌道交通線路——長春市軌道交通8號線(北湖線)一期工程正式開通試運營，長春市軌道集團有限公司總經(jīng)理曹國利出席開通儀式并致辭。

長春北湖線是在2014年4月李克強總理考察長春市地下基礎設施工程建設，“督陣”東北經(jīng)濟和2015年7月習近平總書記深入分析東北地區(qū)發(fā)展面臨形勢，對新一輪東北振興作出全面部署的強大背景下投入建設的一條輕軌線路。該線路的開通對助力長春市經(jīng)濟強勁發(fā)展、振興東北具有重大意義。

長春北湖線采用中國通號自主研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權的自動列車控制系統(tǒng)——FZL300型CBTC系統(tǒng)。該系統(tǒng)是基于LTE無線通信的移動閉塞系統(tǒng)，是中國通號完全自主CBTC系統(tǒng)在東北地區(qū)的首次應用，也是中國通號在東北嚴寒地區(qū)應用CBTC信號系統(tǒng)的又一次重大突破。

該線路總長為13.314公里，南起長春市寬城區(qū)北環(huán)路站，向北途徑長春市北湖濕地公園，終到長春市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)北區(qū)(簡稱長春北區(qū)新區(qū))廣通路站。共設12個車站，配置17列車，線路最高運營時速最為70km/h，單程運行時間僅需28分鐘。長春北湖線的開通運營極大的方便了市民出行，有效地連接起長春北區(qū)新區(qū)與為長春市中心地帶，為加快長春市經(jīng)濟發(fā)展速度提供了強大動力。

長春北湖線的勝利開通再次證明中國通號的信號系統(tǒng)解決方案、產(chǎn)品和服務是完全值得用戶信賴和依靠的。通號人將以長春北湖線為新的起點，奮進新時代、譜寫新華章！