1月23日，中國鐵路總公司受科技部委托，組織北京交通大學(xué)、北京鐵路局等業(yè)內(nèi)11位專家對“高速列車運行控制系統(tǒng)技術(shù)及裝備研制”課題進行了驗收。課題負責(zé)人對課題執(zhí)行情況、考核指標、科技成果及產(chǎn)業(yè)化情況、課題經(jīng)費審計、項目管理經(jīng)驗進行了匯報。專家組認真聽取了課題組做的課題匯報，參觀了通號研究院的CTCS-3級列控系統(tǒng)綜合設(shè)計集成平臺及列控關(guān)鍵裝備、北京交通大學(xué)的CTCS-3級列控系統(tǒng)測試評估平臺，審閱了課題組提交的相關(guān)文件和報告，一致同意該課題通過驗收審查。

十一五”國家科技支撐計劃“高速列車運行控制系統(tǒng)技術(shù)及裝備研制”課題由中國通號牽頭組織實施，于2009年立項，2013年完成。課題經(jīng)過四年多的工作，完成了任務(wù)書中規(guī)定的全部81個三級子任務(wù)，達到了任務(wù)書規(guī)定的各項考核指標，研究解決了CTCS-3級列控系統(tǒng)集成平臺及集成技術(shù)、測試評估平臺及系統(tǒng)評估技術(shù)、關(guān)鍵裝備和工程化樣段等研究任務(wù)的83項技術(shù)難點和關(guān)鍵技術(shù)問題。該課題的開展，為企業(yè)培養(yǎng)了一批技術(shù)、管理人員，對列控設(shè)備產(chǎn)業(yè)化過程的進一步優(yōu)化和產(chǎn)品質(zhì)量保障提供持續(xù)的技術(shù)支撐，增強了企業(yè)的核心競爭力。