3月20日，由通號工程局集團承擔施工任務的新建貴（陽）至廣（州）鐵路貴州段通信系統(tǒng)工程實施率先拉開帷幕。

新建貴廣鐵路是國家鐵路“十一五”規(guī)劃的重點項目，是我國高速鐵路網(wǎng)中大西南地區(qū)極為重要鐵路大動脈，對西北、西南地區(qū)與珠三角、粵港澳地區(qū)的便捷連通，促進客流、物流的快速融合，帶動經(jīng)濟飛速發(fā)展的具有重要的戰(zhàn)略意義。

作為該干線鐵路建設重要子系統(tǒng)之一的通信系統(tǒng)工程，包含了傳輸接入、GSM-R、數(shù)據(jù)網(wǎng)、數(shù)字調度、應急通信、視頻監(jiān)控、電源與動力環(huán)境監(jiān)測等多項前沿系統(tǒng)技術，將為鐵路行車運輸帶來安全、可靠、高效的語音與數(shù)據(jù)通信服務。

新建貴廣鐵路貴州段通信系統(tǒng)工程，主要涉及正線276.2公里，6個車站。包含光電纜敷設1200余條公里，漏纜敷設210條公里，通信鐵塔48座，沿線站點設備安裝237站。

為項目盡快開工建設，該公司施工項目部提前策劃，一方面積極克服現(xiàn)場山多路陡、接口復雜、多雨氣候等諸多不利條件，制定詳細、周密的施工計劃方案，排兵布陣施工沿線，做好接口調查與線路定策工作；另一方面加強物資催貨到料管理工作，確保施工“彈藥”及時到位。在施工準備工作中，該項目部重點針對貴陽樞紐既有線施工特點，在掌握好設計內容的基礎上，多次會同工務、電務、供電及車務諸多專業(yè)進行詳盡的既有線路施工條件摸底調查，編制了完備的《既有線通信施工方案》，及時簽訂營業(yè)線施工安全協(xié)議，為現(xiàn)場施工創(chuàng)造了必備條件。