近日，由中國通號自主研發(fā)的高鐵RBC（無線閉塞中心）產(chǎn)品獲得歐盟ETCS基線三（B3R2）TSI認(rèn)證證書，標(biāo)志著中國通號RBC產(chǎn)品繼2017年成為國內(nèi)首個通過TSI認(rèn)證（基線二）的信號產(chǎn)品后，再次成為國內(nèi)首個獲得歐盟最高版本TSI認(rèn)證的信號產(chǎn)品。此證書的獲得將有利于該產(chǎn)品進(jìn)一步擴大準(zhǔn)入國家范圍，且適應(yīng)性和靈活性更強，為匈塞高鐵、莫喀高鐵等高鐵“走出去”項目奠定了堅實的基礎(chǔ)。
【背景介紹】
此前，中國通號RBC產(chǎn)品、列車自動防護(hù)設(shè)備（ATP）、應(yīng)答器和地面電子單元（LEU）相繼獲得歐盟基線二TSI認(rèn)證證書，獲得進(jìn)入歐盟乃至全球的海外“通行證”，為國家“一帶一路”倡議和高鐵“走出去”提供核心技術(shù)支撐，達(dá)到了歐盟市場的準(zhǔn)入條件。但根據(jù)歐盟ETCS系統(tǒng)的壽命計劃，基線二版本將在未來5年內(nèi)停止部署，而預(yù)計基線三版本將在至少未來10年內(nèi)持續(xù)部署，所以部分歐盟國家和部分采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)的其他國家，在新項目招標(biāo)時均強制要求采用ETCS新版本。
TSI（互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范）是根據(jù)歐盟法律指令制定和實施的強制性鐵路技術(shù)要求，確保鐵路列車在歐盟范圍內(nèi)跨國運輸?shù)南嗷ゼ嫒莺桶踩煽窟\行。TSI規(guī)范覆蓋了鐵路機車車輛、基礎(chǔ)設(shè)施、供電系統(tǒng)和指令與控制系統(tǒng)等各個方面，同時也規(guī)定了高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)須采用的詳細(xì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
歐盟TSI技術(shù)體系中共包含基線二（Baseline2）和基線三（Baseline3）兩個大版本，而基線三又包括B3MR1和B3R2兩個小版本，B3R2版本是目前ETCS的最新版本。從B2到B3R2版本的變更內(nèi)容近500項，涉及安全需求，電磁兼容，功能需求，無線通信方式，版本兼容管理等方面。
【研發(fā)歷程】
中國通號自主RBC產(chǎn)品于2015年6月首次通過SIL4級安全認(rèn)證，2016年7月-2018年8月，分別完成中國鐵路總公司組織的大西和京沈高速綜合試驗段上道試驗和互聯(lián)互通試驗，設(shè)備的性能和可靠性獲得專家組的一致認(rèn)可。為了滿足海外多樣化市場需求，同時考慮研發(fā)工作的前瞻性，中國通號從2016年起啟動TSI相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的研究。中國通號研發(fā)人員經(jīng)近兩年時間，研發(fā)出安全、可靠、先進(jìn)的具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的RBC產(chǎn)品，并獲得基線3最高版本的TSI認(rèn)證證書。
【關(guān)于RBC】
無線閉塞中心的功能是什么？
在適當(dāng)?shù)臈l件下向列車發(fā)送移動授權(quán)及線路數(shù)據(jù)，在必要的時候向列車發(fā)送緊急停車命令或者縮短列車的移動授權(quán)。簡而言之，就是讓車該走的時候走，該停的時候停。
RBC如何保障行車安全？
RBC根據(jù)車載設(shè)備提供的列車位置，聯(lián)鎖提供的車站進(jìn)路狀態(tài)，區(qū)間軌道占用狀態(tài)，災(zāi)害防護(hù)信息，臨時限速服務(wù)器提供的臨時限速命令，生成針對所控列車的行車許可，通過GSM-R網(wǎng)絡(luò)傳輸給車載設(shè)備。
RBC如何保障行車效率？
RBC在保證列車前方無其他列車或異物的安全條件下，給列車發(fā)送的行車許可最遠(yuǎn)可達(dá)32公里，支持500km/h的列車最高運行速度，可滿足列車3分鐘追蹤間隔。
【中國通號RBC優(yōu)勢】
豐富的應(yīng)用經(jīng)驗
中國通號RBC產(chǎn)品具備國內(nèi)高鐵上萬公里的應(yīng)用經(jīng)驗。
完善的解決方案能力
針對復(fù)雜的樞紐，中國通號RBC產(chǎn)品具備完整的解決方案能力。
領(lǐng)先的實驗室資源
中國通號RBC產(chǎn)品具備國際領(lǐng)先水平的實驗室資源，規(guī)模大、功能強、技術(shù)先進(jìn)。該實驗室支撐了RBC系統(tǒng)的全生命周期，保證了RBC系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量，并通過了CNAS認(rèn)證。
強大的安全平臺支撐
中國通號RBC產(chǎn)品采用中國通號研發(fā)的新一代DS6-80型地面安全計算機平臺，該平臺在大鐵、地鐵領(lǐng)域均有成熟的應(yīng)用。
自主的知識產(chǎn)權(quán)
中國通號RBC產(chǎn)品具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)，在研發(fā)過程中獲得大量的專利和軟件著作權(quán)，并發(fā)表了多篇高水平的論文。