4月22日，中國通號牽頭的聯(lián)合體中標(biāo)魯南高鐵日照至臨沂段和臨沂至曲阜段“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程，中國通號將負(fù)責(zé)全線通信、信號、信息等專業(yè)的系統(tǒng)集成、工程施工及系統(tǒng)調(diào)試等工作，為魯南高鐵裝備世界領(lǐng)先的CTCS-3級高速鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，讓高鐵列車以350公里時(shí)速奔馳在齊魯大地上。

全長494公里的魯南高鐵，是山東省有史以來建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、沿線人口最多、施工條件最復(fù)雜的鐵路項(xiàng)目。作為中央企業(yè)和中國高鐵建設(shè)的主力軍，中國通號充分發(fā)揮資金、技術(shù)、管理等優(yōu)勢參與地方鐵路建設(shè)，參與魯南高鐵項(xiàng)目投資，以央企的實(shí)力和擔(dān)當(dāng)積極響應(yīng)國家號召，為地方高鐵建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)央企力量。

魯南高鐵日照至臨沂段位于山東日照市、臨沂市境內(nèi)，線路東起菏兗日鐵路既有奎山站，向西經(jīng)高興鎮(zhèn)、厲家寨、莒南北，終點(diǎn)接臨沂動車所，正線長96.24km。臨沂至曲阜段位于山東省南部臨沂市、濟(jì)寧市境內(nèi)，線路東端起自臨沂市，向西經(jīng)費(fèi)縣、平邑縣、泗水縣，終至曲阜市，正線長127.705km。該線路采用CTCS-3級高速鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，計(jì)劃工期436天，預(yù)計(jì)2019年6月30日竣工。

魯南高鐵是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道。建成后，將與京滬高速鐵路、京九高速鐵路、青連鐵路、鄭徐客運(yùn)專線以及規(guī)劃的京滬第二通道等五條國家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，可有效解決山東省魯南、魯西南地區(qū)群眾快速出行的問題，對于促進(jìn)山東省經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。

中國通號將以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指引，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九大精神，進(jìn)一步發(fā)揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)、裝備制造及工程服務(wù)的 “三位一體”優(yōu)勢，在以往承建的高鐵四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目成功經(jīng)驗(yàn)和良好的品牌信譽(yù)基礎(chǔ)上，牢固樹立“質(zhì)量是生命，安全大于天”的理念，精心組織，精細(xì)管理，大力弘揚(yáng)“工匠精神”，嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn)關(guān)、質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，確保魯南高鐵項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、如期交付。