1月15日，中國(guó)通號(hào)全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的編組站自動(dòng)化系統(tǒng)（CIPS）在鄭州北站投入使用。在該系統(tǒng)控制指揮下，換裝后的鄭州北站一天的裝貨量超過整個(gè)歐洲一天的裝貨量，標(biāo)志著我國(guó)編組站自動(dòng)化水平再創(chuàng)新的里程碑，鞏固了我國(guó)的貨運(yùn)強(qiáng)國(guó)地位。

鄭州北站是我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)?ldquo;心臟”，亞洲駝峰“第一峰”，全球最大的貨運(yùn)編組站。該站主要擔(dān)負(fù)京廣、隴海四個(gè)方向貨運(yùn)列車的貨運(yùn)編組任務(wù)，日均辦理貨車超過36000輛，擁有各種線路228條，線路總長(zhǎng)454公里，占地5.3平方公里，當(dāng)之無愧成為中國(guó)乃至世界上編組站建設(shè)的“教科書”。

作為鄭州北站的“大腦”和“指揮中樞”，中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的編組站自動(dòng)化系統(tǒng)整合了車站各作業(yè)子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了編組站的集中調(diào)度和集中控制，實(shí)現(xiàn)了所有貨運(yùn)列車到達(dá)、解體、溜放、編組及出發(fā)作業(yè)全過程的全自動(dòng)化，提高生產(chǎn)安全管控水平，能夠減少工作人員35%，提升勞動(dòng)生產(chǎn)率40%，已成功應(yīng)用于成都北、貴陽南、武漢北等全國(guó)17個(gè)大型貨運(yùn)車站，市場(chǎng)占有率達(dá)60%以上。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展“脈搏”的鐵路貨運(yùn)將繼續(xù)保持快速發(fā)展，中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的編組站自動(dòng)化系統(tǒng)將為快速發(fā)展的中國(guó)鐵路貨運(yùn)提供自動(dòng)化、智能化的一體化管控服務(wù)，助力我國(guó)貨運(yùn)效率達(dá)到全球最高，為我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。