通號(hào)集團(tuán)為鐵道部調(diào)度中心接入千里鐵道線站場(chǎng)、編組站視頻系統(tǒng)
4月18日凌晨，鐵路第六次提速正式開(kāi)始，在鐵道部調(diào)度大廳內(nèi)，鐵道部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)站在監(jiān)視屏前，注視著編組站出場(chǎng)口貨車(chē)裝載和運(yùn)行情況，屏幕上圖像清晰地顯示著整裝待發(fā)的貨車(chē)緩緩駛?cè)胩崴僬€……
4月7日，鐵道部要求在20個(gè)編組站出發(fā)場(chǎng)出口咽喉區(qū)貨車(chē)裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)， 4月18日前將圖像傳輸?shù)借F路局和鐵道部，以便及時(shí)監(jiān)控客貨混行情況下貨物卷出、灑落、篷布掀開(kāi)等安全隱患。
這項(xiàng)艱巨的任務(wù)由通號(hào)集團(tuán)負(fù)責(zé)統(tǒng)一設(shè)計(jì)、供貨、施工、調(diào)試。通號(hào)集團(tuán)立即成立指揮部，北京國(guó)鐵華晨公司作為指揮長(zhǎng)和牽頭人。通號(hào)研究設(shè)計(jì)院只用一天半的時(shí)間，就拿出了技術(shù)方案和投資預(yù)算，由鐵道部相關(guān)司局審定、通過(guò)。國(guó)鐵華晨公司組織通號(hào)上海工程公司和通號(hào)天津工程分公司緊急調(diào)配了施工人員到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工安裝。國(guó)鐵華晨公司連續(xù)數(shù)日不停歇地進(jìn)行了攝像機(jī)、編碼器的選型試驗(yàn)、采購(gòu)供貨。他們采用各種方式、各種途徑確保貨物采購(gòu)齊全；為了確保貨物盡快送到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，國(guó)鐵華晨公司組織抽調(diào)十幾人次乘飛機(jī)趕往現(xiàn)場(chǎng)送貨，確保貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
在20個(gè)編組站場(chǎng)涉及的１０個(gè)鐵路局貨運(yùn)、電務(wù)、工務(wù)、水電部門(mén)以及鐵通等各部門(mén)的全力配合下，4月17日21點(diǎn)，40路清晰的編組場(chǎng)圖像傳到鐵道部，部領(lǐng)導(dǎo)們還特別看了通號(hào)集團(tuán)為調(diào)度中心接入的客運(yùn)大站視頻和青藏線視頻監(jiān)視系統(tǒng)，并給予充分肯定。
至此，通號(hào)集團(tuán)已按照鐵道部要求，共為部調(diào)度中心接入青藏鐵路以及全路如北京、上海、成都等19個(gè)主要客運(yùn)大站和20個(gè)編組站的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為鐵路春運(yùn)及第六次大面積提速提供了安全監(jiān)控保障。